Rightさん

ステータス

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184件
インプレ投稿件数
204件
Myバイク登録台数
3台
ウェビ友
20人

木曽越林道開通間近

ツーリング期間
2019年04月13日 ~ 2019年04月13日
車種名
HONDA XR250
Myバイク
'07 XR250
走行距離
265km

毎年、この時期に行く中腹林道, 木曽越林道
タイミングによっては4月でも山頂付近に雪が残る
エリアなんですが、今年はどうでしょうか?

3月後半に入口付近をVTRで通過した時は
雪の心配も無さそう
ウェアは悩むところですが、とりあえず冬用
中綿インナー無、防風インナー有で!

下道で八百津から折田へ抜け
白川口に抜けるいつものツーリングコース
途中、川べりに咲く桜が満開
天気も良いので、バイクの数も多い

中腹林道の入口付近
雪解けによりガレが多くなってますが
行けない状況では無い おかげで
少し肌寒かったが随分体は温かくなる
中腹林道から木曽越林道に移る

山頂付近では脇に残雪が残るも路面に雪は無し
工事業者による開発が進み後少しで
木曽越林道のアクセスが山頂で開通
工事かんばんが令和元年9月初旬まで
となっているので秋の散策が楽しみ
これが開通すると中腹~木曽越~中腹に戻る
林道三昧コース50km

今回も一旦下山して迂回 木曽越林道山頂
雪山の御嶽山が望めるポイントへ
雪山御嶽を高台から眺め一息
御嶽を眺めながらぬかるんだ足元を見ると
フキノトウが芽を出し
加子母の山頂もようやく春の訪れです。

午後は、向かいの山で散策
山頂付近にバイパスが通るのか?
大がかりな道路工事が進んでました。
この林道も支線散策がメインなエリアになる予感

加子母の街を見下ろすガードレール

この景色はいつ来ても雄大です

もう少し後にくると田んぼに水が入り

きらきら光って見える

景色がまた良いんです

山頂付近

脇には雪が残るが

路面には全く雪が無いので

大丈夫

林道開発

斜面の木を伐採し山を崩して

道を造る

大変な作業です。

迂回して再び木曽越林道山頂へ

この道幅が広いので

ガレていても大丈夫

雪山の御嶽山

綺麗な御嶽山が見えます

山腹から煙が出てます

雪解けのぬかるみには・・・

春の訪れ

フキノトウがいっぱい

北側から見る加子母の街並み

晴れているから

バイクの排気音が良く聞こえる

(この日はクシタニ ミーティングでした)

遠くまで見える山々

遠く連なる

山脈が良く見える

出口ゲート

ここにゲートが出来ました

獣除けなので、開けたら閉めるゲート

こういう所はしっかりやっとかないと!

午後からは、

向かいのお山へ

大きなバイパス道路の工事が進んでます

この先 支線散策メインの林道になりそう

コメント(全4件)

GGさん
お早うございます
「フキノトウ」もう、春ですね(^▽^)/
幼少の時に見た道端のフキノトウ 今は見ないですね(´;ω;`)
そんな季節の変化を見つけるのも林道走行の楽しみ方ですね
でわ、これにて。
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Rightさん
GGさん、こんばんは
雪が残る山頂付近ですが
春の訪れですね~ 
確かに昔はそこら中に見られたフキノトウですが
見なくなりました
アスファルトの無い林道ならではかもしれません
  • (0)
  • 返信
きくりんさん
こんばんは
中腹、最後に行ったのが2015/11、HIROおやじさんとアベック迷走(笑)
加子母防災ダムからアクセスして、知らない間に恵北線まで抜けてました。
随分様変わりしたんでしょうね

辿り着く時間は変わりませんが距離の短い養老系をどうしても選んでしまいます・・・
こちらは行く度に新しい林道とかできていて、且つ知らないルートもまだあるようで開拓はまだ続きます。 1555509524211M.jpg
  • (0)
  • 返信
Rightさん
きくりんさん、こんばんは
おそコメ失礼しました。4年前は山頂の開発がまだまだ
だったかもしれませんね あと少しで開通です

養老も随分行ってないです。みなさん、色々と開拓されているので
いつか連れて行ってもらいたいです。
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