前回小浜方面予定で、天橋立に行っちゃったので、ルートをしっかりリサーチし、国162で小浜、ちょっと走り回って、国367で京都に戻る、鯖街道ルートです。ですが、嵐山パークウエー(有料道路)から国162号線に行こうと、京都府道202、67で嵐山方面からナビ無しで、思いの外スムースに、小さな案内看板を見逃さず、嵐山パークウエーの料金所に到着です。
ところが、料金所は、閉鎖されていました。営業時間が8時~19時です。まだ、1.5時間も有るのでoutです。と、奥の看板に、なんと、"二輪車通行禁止"土日祭日となっていました。と言う事は、平日なら走れそうです。でも、今日はOUTです。
仕方なしに、ちょっと迷子になって、なんとか、国162号線に入る事が出来て、ひたすら走る事となります。結構、ワインディングも有り、周りの自動車も70~80で走って居ますので、着いていきます。美山に着いたのが8時ですので、2時間で到着です。まだ、50km程の距離が有ります。写真を撮りながらまったり走って居ると、良い感じのスピードの4台程のグループの後に着く事が出来、1時間程は、勝手にマスツーです。道の駅"わかさ小浜"の看板に引かれ、小休止&トイレ&ルートチェックで、ほぼ目的地のフィッシャーマンズワーフに着きました。人魚の浜海水浴場なる看板の写真を撮っていると、その先に、フィッシャーマンズワーフが簡単に見つかり、休憩です。若狭塗の箸や、etc.を購入し、帰宅モードです。
国367号線目指して走り出すと、エンゼルラインなる看板が目にとまり、行ってみる事に、半島の中を頂上まで、アップダウンの有るワインディングで、結構楽しい。と、終点の駐車場でUターンでした。抜けられずに、戻る事に、国162が国27にぶつかるまで走って、国27,303号線経由、367号線となります。 60km程で国道171となり、京都府道202で、帰宅でした。
走行時間は、9時間。走行距離は、275km。GASは、4リットルでした。
コメント（全12件）
ソフトクリームも捨てがたいですが（笑）
小浜道の駅は、行く予定です。
道の駅スタンぷを、押すつもりです。
ては、また
2輪が830円！高いですね！
その代わりパンダは出没しないならありですけどw
カキ氷も良いかもです。
今度、渡来してみます。あったらですけれど。
一年を通して、ソフトクリームですね。
結構道の駅があったと思います。？？
エンゼルロードは一応お勧めです。
10分で520円のターンパイクも高いですが、二輪￥830は、たぶん、完璧に高いと思います。
パンダに関しては、未走行ですので完璧に、不明です。
でも、一度は走る予定です。
もういい加減、2輪の仲間はずれはやめて欲しいですよね。
それぞれいい所なのに、勿体無いです。
しかし、嵐山パークウエイは高いですね。
2輪830円は高いと思います。
あと、大型貨物4790円・・・・
走るトラックいるんですかね？（爆）
おはようございます。
二輪が高いのは？？ですが、大型バスが4，790も高いですよね。
走らせたくないのかもしれませんね。
ターンパイクの520円も高いと思います。
が、高いと思うのか？安いと思うのか？ネットで調べて、魅力が有りそうなら走ってみます。
嵐山（高雄）パークウェイと比叡山ドライブウェイは日祝通行禁止なのが残念ですね
通行料830円は高いと思いますが、伊吹山ドライブウェイの2160円にはびっくりで
したよ（景色は最高でしたが）
サバサンド一度食べるとはまりますよ~素揚げした鯖を野菜、特製マヨネーズと
共にパンに挟んだ一品です。
鯖がジューシーでパンは柔めのフランスパン。オススメです！
約10ｋｍで830円は、高いですよね。
伊吹山ドライブウエーは、17ｋｍで2，160は、お楽しみに取って置きす。
サバサンドは、機会があったら試してみます。
貴重な情報、ありがとうございました。
日記の文面もこっちの時より、何となく楽しそうに見えますヨ。
やっぱりいつもの地元と違うからでしょうかね。
若狭湾の眺めは、こっちにはない良さかと思います。
茅ヶ崎だと、どうしても富士山を中心で走って居ました。
京都だと、中心的な物が無く、目的地に焦点が集中出来るように思います。
また、未走行の道は、期待やら不安やらで楽しいですよね。
＆、宿舎なので、帰宅時間に制約が無いのも良い環境だと思います。
ネズミ取りが多いと聞いているので、悔やまれる前に注意しようと考えています。
後、7ヶ月は、おとなしく。（出来ないけれど。）