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コメント（全6件）
インジェクションはプラグで判断出来にくいですね。
イリジウムみたいですし。
ベストセッティングでも白っぽかったり。
ベンチでA/F計ってみては？
マップ弄るしかないと思います。
どうでしょう？
もう直ぐ8月15日終戦から72ですか、早いものですね
予科練や特攻機でなくなられてた方々のこういう展示品何時見ても感動させられます（鈴鹿も戦争遺跡が多いので）
カブの方はまだ機になる箇所が有るようですね。
インジェクションってよく分かりませんよね。
同カブに乗っている還暦越え先輩のプラグも同様に真っ白でした。
これで、良いのかもしれません。
あと2％濃い目にセッティングしてみて様子見ます。
自分たちは青春を贅沢に謳歌した世代なので特攻隊員の遺影を見ると毎回、頭が下がります。
うちのカブ郎君は走る度に、問題を吐き出しています。
でも、思うにこれぞカブだと思えば直しながら楽しめる唯一無比のバイクだと思います。
真っ白であれば、正常だと思います。よく「キャブできつね色がベスト」と言いますが、キャブでも真っ白が正常です。
キャブで「きつね色がベスト」と言うのは、FIの様な細かな制御が出来ないので「きつね色」と言う曖昧な色をベストと言ってるに過ぎません。
但し真っ白にも度合いがありますので、私なら下記の対処をするかな？
(1)プラグを新品標準プラグに変更。（イリジウム等はセッティングが根本から変わるので、私は使いません。）
(2)現在のセッティングのまま様子を見る。高回転の息継ぎを出さすにプラグチェックをする。
(3)色が白いなら、そのまま高回転まで回して息継ぎの度合いを見る。
(4)息継ぎ出ないなら、そのまま。。
高回転の息継ぎの度合いが分かりませんが、少し薄いかもしれませんね。上記チェックで息継ぎ出るなら、ここで初めてコントローラーをいじる。
長文しつれいしました。
非常に参考になりました。繊細にセッティングされているＦＩでは真っ白が正常とは知りませんでした。
>イリジウム等はセッティングが根本から変わる
キャブ車のセッティングで経験があります。昔、モンキーにイリジウムを使ったら調子が悪くなり標準プラグに戻したら直りました。
アドバイスの手順で試してみます。
大変、ありがとうございました。