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コメント（全12件）
標高１６００メートルって、結構寒くなかったですか(^^♪
師匠さんは、寒い所の人だからそんなに寒くないとかぁ(笑)
結構寒かったかも…。
ジャケットは、冬仕様で行ってきましたよ♪
もう、メッシュの季節は終わりました(笑)
野麦峠の道、確かにクネクネですよねー。
道も狭いし、一部舗装も悪いし。
峠には、全国で唯一の「峠博物館」なんてのも有りましたよね。
入ったことないですけど（笑）！
もう暫くすると、きれいな紅葉も見れるのかな？
そろそろ紅葉が始まりましたね。
OFF車、かなりグラっときてます(笑)
2ストの125が欲しい！
バイクでもたいへんな峠を、病弱な女性が逃げるように峠へ。
峠さえ越えればその先には別世界が！
その希望も断たたシーンには涙した記憶があります。
そうですね~。
当日は写真を撮った頂上付近まで誰とも会わずに、たった一人で山の中のくねくね道を登っていったんですけど、さすがに心細くなりましたね~。
なんちゅうー寂しいところじゃぁ~！
って感じでした。
で、殆ど寄り道せずに下りました（笑）
そうですか。。
ここが有名な野麦峠なのですね？
ｲﾒｰｼﾞは女工さんが歩いて峠越え。。でしょうかね＾＾；
峠は山賊であったり苦難であったりの歴史がありますが
現代に生まれて、その峠を楽しめる。
今に生まれて良かったなって言ったら、当時の女工さんに叱られますかね＾＾；
そうですね~。
女工さんに叱られちゃいますね。
でも、昔は昔、今は今は。
昔を懐かしみながら走れば良いかも。
良い峠ですよ~♪
学生時代に小説読んだけど・・・・
私も！バイク乗りはじめの時に！乗鞍でシングルのエンジンが止まってしまい、バイカーの人に助けて頂いた事が有りました！
その時にアクセル回さずに！下ってたんですよ(^_^)
あれで、学びました！
GBやっぱりイイですね！
低速クネクネ道は、ズリズリには良いかも♪
残念なのは道が狭くて木や葉っぱが多くて、やってる本人以外の人からは見えにくいんで、見てくれなくて自己満足の世界に入っちゃう事ですね(笑)
岐阜からだと、それほど遠くないんで、行ってみてはいかがでしょうか?
特にキャブ車のシングルは、標高差に敏感みたいですね~。
ビーナスラインへ行っても、必ずアイドリングが下がっちゃいます。
吹けが悪くなる程じゃあないんですけどね。
それはそれで楽しみの一つです♪