しさんのインプレッション

KTM/Husqvarna/GASGASに装着されている「WP 48 xplor」には適合しません。

こちらのハンドガードとARCレバーとの組み合わせで走っています。屈強なハンドガードは立木等へのちょっとの接触でハンドルが取られてしまいますし、それなりに重量もあり、ハンドリングがだ...全部読む

エンデューロレースで怪我をしたため、より堅強なブーツを探してこれにしました。プロテクションはプラスティクパーツを多用しているので、履いていて安心感がありますが、ブーツを履いてあるく...全部読む

整備には必需品です。オイルやフルード交換、チェーン清掃、フォークロッド清掃、バイクの汚れ落とし、手についた油やグリス取りetc。整備中のありとあらゆる場面で重宝します。これを使わな...全部読む

チェーン、スプロケットが金色系だったので、とても良い配色になりました。純正より軽いですが、かつてのDRC製のような”つば”が無いので、純正のようにホイールを車体に嵌める際に落ちてし...全部読む

岩場やガレ場を走る機会が多いと思い、XR230用で購入できる中で板厚が一番厚いものを選びました。さすが日本のメーカーだけあって、装着は難しくありませんでした。後は使ってみてしっかり...全部読む

私のバイク。SKFのシールがついていますが、どろんこ遊びをしたあとは、かなりの泥がシールとフロントフォークの間に入り込んでしまいます。このままでは、シールが痛んでオイルが滲んでくる...全部読む

小さい自家用四輪にオートバイを積見込むには、フロントフォークを縮めないと詰め込めません。積み込んだ後、縮んだフロントフォークの内圧を逃がしてあげないと、最悪シールからオイルが漏れて...全部読む

2st混合仕様のバイクに使用。混合仕様はガソリンタンクを開ける機会が多いので念のために装着。大きさは小さくも大きくもなく、程よい感じ。本体にガソリンの流れを示す→が成形されているの...全部読む

Honda G1、G2 Casrol等、いろいろ入れましたが、ギアの入り、熱ダレ、クラッチを考えると、これが一番です。季節によって粘度を変えています。特にCRF230、SL230は...全部読む

塩ビ管等で代用できないかいろいろ模索しましたが、結局値段も安い、こちらに商品で落ち着きました。プラグを挿入するとき、かなり奥まで入れないと透明の蓋が閉まらず、プラグキャップが変化し...全部読む

純正指定がNGKです。昔から買うならNGKでした。もう定石ですね。値段も安いので、こまめに交換して維持しましょう。携帯には左写真のようなプラグケースがお洒落~♪

走行中、転倒中、邪魔にならず、折れにくいウィンカーを探していて、定番のワレンズにたどり着きました。プラスティクのステーには弾性がかなりあり、倒れ込んで折れる気配がありません。レンズ...全部読む

アウトドア系ジャケットをバイク用にアレンジした逸品。透湿防水＋防風に加え、すべてのポケットには止水ファスナーが取り付けられ、尚かつ簡易的だが、肩と肘のプロテクターが装備されている。...全部読む

CR85Rのクラッチ交換時に使用。センターナットを締めるとき、インパクトだとトルク管理が出来ないので購入。ホンダ純正SSTはいつも品切れで、値段も高い。ミニモト以外にも、250CC...全部読む

数十年使っていた、SZ-Fから、消費税増税前にようやく買い替えです。SZ-Fと比べ、機能が格段すごくなっててびっくり。それよりも、かぶってみて、そのしっくり感、安心感は海外製やショ...全部読む

リアに48Tを入れました。とにかく、加工精度が高そうな造りで、まさに日本の技術ここに有り、といった感じ。泥詰まりを防ぐグルービングも素晴らしく、値段はそれなりに高いですが、値段とお...全部読む

クラッチカバーを頻繁に外すので購入。いままで、ラチェットにソケットを装着して使っていましたが、ソケットの厚みが邪魔してうまくソケットが入らない箇所がありました。その点これは、厚みが...全部読む

シール式は新品でも動きが硬いですが、 街乗りやオンロードのツーリングには手間が掛からず、重宝します。ただし、林道やオフロードを走る機会が多いのなら、断然ノンシール、それもDIDのこ...全部読む

作り込みが雑ですが、機能的には問題ありません。問題があるのは、耐久性。林道走行をメインに、たまに草レースに出場するレベルで走行約3000km程度で既に交換時期。いくら安くても、耐久...全部読む