※Zさんのインプレッション

注文したのが2015/7/20、サマーセールでSP忠男が対象となっているのを知り、即ウェビックで注文しました。2~3週間前までは在庫があったはずだし多少遅れても夏季休暇には楽しめる...全部読む

交換後7000キロ程走行してのインプレッションです。(メーカー推奨交換距離は10000キロです)レッドアルマイトカラーのチェーンを探しており・EK：520SRX2・CYC：カラーシ...全部読む

3面で520サイズのチェーンの両面が同時に磨けて便利！うちでは1本をルブ塗布後の浸透補助に、使い古したものをチェーン洗浄用として使っています。(マキシマのチェーンルブは粘度が高くて...全部読む

ハンドル廻り一式を交換した際、グリップも交換したかったので作業軽減化の為に購入しました。愛車が黒×赤のカラーリングで、バーエンド固定タイプのハンドガードの為、黒のオープンエンドをチ...全部読む

ハンドルバー交換時の作業軽減化の為に、スロットルチューブとグリップも交換しようと考え購入。もう見た目でティンと来て、機能もよさげだったので即選定でした。写真の通り、ハンドガードのレ...全部読む

ハンドル廻りを虫から保護するのを主目的として購入しました。ワイヤーケーブルの端やレバーの隙間、Fブレーキリザーブ廻り、ボルトナット廻り等、ハンドル一帯は虫が挟まると掃除しにくい！ツ...全部読む

当方が購入したカラー(ブラック LL RR7322)がリストにない為、こちらでレビューさせて頂く事を御了承下さい。当方170cm・70kgのがっちり体型ですが、プロテクター装着前提...全部読む

購入後、2度のキャンプツーで装着実走しました。装着はイージーベースにより落下の心配もなく、片側ずつバックル2か所を取付け長さを調整し、ベルクロで固定。その後、テンションコードを適宜...全部読む

アルマイトカラーのアクセントがなかなか強烈ですが、Fスプロケットの状態が視認できるのが整備性を考えると非常に良いです。ZETAの謳い文句では排泥性にも貢献するとか。これは純正でも取...全部読む

写真の通り、お題の通りです。純粋に、レッドアルマイトカラーが欲しい人向けの商品です。アルマイトは非常に美しいです。リペアパーツとしてもいい商品だと思います。対費用効果がカラーリング...全部読む

FMF-Q4の場合、フェンダーレスだとナンバーに排気がかなり当たってしまいます。45度未満の傾斜はNGなので、今の所対策のしようがありません(汗)しかしながら、250ccのマフラー...全部読む

写真の通り、やぼったいリアの構造物が一掃されます！純正と比べてかなりの軽量化が実現できます。LEDバックランプの視認性も非常にいいです。バックランプ裏側やウィンカー取り付け部のの根...全部読む

【何が購入の決め手になりましたか？】・綺麗なアルマイトレッドとベンドの形状に一目惚れです！各種プロテクターやハンドカバーに対応している拡張性の高さも魅力でした。【実際に使用してみて...全部読む

【何が購入の決め手になりましたか？】・バイク購入当初からZETAのハンドガードを装着する予定でしたが、装着するならばハンドル廻り一式をルックスを統一したいと思っていました。【実際に...全部読む

【何が購入の決め手になりましたか？】・音やレスポンスに対するインプレの評判が良い・純正に比べて2kg超の軽量化・FMFにしては静かな部類の味付け・パッと見ですぐFMFと分かり、カス...全部読む

【何が購入の決め手になりましたか？】・ガエルネの靴作りに対する姿勢・今使用しているシンセテーゼよりも足首の保護性に優れている・固定が2点バックルである・ビブラムソールである(普通に...全部読む

【何が購入の決め手になりましたか？】・一定の効果を上げつつ操作の邪魔にならない、という他の方のインプレを見て【実際に使用してみてどうでしたか？】・極細の毛糸で編まれており思ったより...全部読む

【何が購入の決め手になりましたか？】・ショートな形状と見た目の剛性感ですね。デフューザー込のルックスも好みでした。【実際に使用してみてどうでしたか？】・ヘッドライト廻りを汎用品に変...全部読む

金属フレームなし・樹脂製カーボンルックということで、見た目重視の製品です。まず取説がありませんが、付属部品を見ればどう取付していく事になるか予想は出来るでしょう。バーエンドの取付は...全部読む

クランプ左側に横ではなく縦方向に取付し、ラムマウントのXグリップとアクションカムを取り付けています。取付箇所に難儀しなくなったのが一番大きいですが、フルフェイスでは運転中視界に入ら...全部読む