新しくなったプロフ画面を充実させてウェビ友を作ろう!
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たかまるさん

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インプレッション(5件)

2016年11月24日 公開中

満足できる使用感

評価 : 取付車種: GSX1100S カタナ (刀)

国内カタナ、純正キャブに対しての取り付け。装着した感じでは満足できます。ただし、装着がしんどい。純正キャブに付ける場合、キャブの真ん中にアクセルワイヤーがつながるので、ワイヤーの先...全部読む

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2016年10月22日 公開中

刀(国内)のアップハンドル化、バーハンドル化

評価 : 取付車種: GSX1100S カタナ (刀)

私の身長は169cm。普段は腰の痛みに悩まされてました。姿勢が寝すぎて腰に負担がきている感じです。そんな時、転倒してしまい、ハンドル周りが破損。ちょうど良い機会なのでバーハンドル化...全部読む

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軽量化以上に体重が増えたさん
カタナのアップ・一文字ハンドル化してます。
クラッチワイヤーは750用、後は純正です。
問題になるのは、ハンドルを切ったときバーがタンクに当たるかもです。
切れ角の少ないカタナにハンドルストッパーは無理があるので、ハンドルの角度が思ったところに行かないかも。
カスタム頑張ってください
たかまるさん
ありがとうございます。
実はそれも心配で、仮組みの段階で念入りにチェックすることにしました。
一応、タンクに当たったり、操作ができなくなるほど隙間がないということはなかったです。根元の位置がセパハンより高くなるため、多少なら手前にグリップが来ても大丈夫そうでした。
もし、今回使用したハンドル以外の角度の物を買う人は、コメントのアドバイスのとおり、しっかり確認した方がよいですね。

2016年08月01日 公開中

アップハンドル化を見越して装着。

評価 : 取付車種: GSX1100S カタナ (刀)

心配な点はキーシリンダーが干渉するのか、でしたが問題はなかったです。(国内97年刀で確認)純正と比べて1cm程度前輪側の位置にネジ穴が空いているので、キーシリンダーのブラケットを取...全部読む

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2016年06月22日 公開中

泊まりならこれ。

評価 :

いろいろ所有してますが、2泊以上ならまずこれにします。これ以上大きいと、積載した時の安定性がやや不安定になり、高速やワインディングで心配です。その点、バリオス2やgsx1100sの...全部読む

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2016年06月21日 公開中

最大で上げた時の空間

評価 : 取付車種: GSX1100S カタナ (刀)

車体に直接当たる部分のパーツは2種類あり、車体ごとに変更が可能です。最大で10.5cmの空間ができるので、マフラーのパイプを回避できます。写真は、gsx1100sSR(機械曲げヨシ...全部読む

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