新しくなったプロフ画面を充実させてウェビ友を作ろう!
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やまだもさん

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インプレッション(13件)

2016年11月27日 公開中

クリアタイプだが飛び散りもなく大変良い

評価 :

チェーンの素の質感を活かしたいために白ルブ並に耐久性の有りそうなクリアタイプを探していて、この商品を購入しました。いざ使用してみたら納豆のような糸を引くネバネバ液がブビュビュ...全部読む

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2016年11月27日 公開中

日中の視認性が最悪、表示は格好いい

評価 : 取付車種: HAYABUSA

北米仕様2011年式隼に取り付けました。北米仕様の隼はスピードメーター表記がMPH基準で小さく書かれたkm表示が大変見辛いため、デジタルスピードメーターを取り付けしようと思いました...全部読む

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2016年07月05日 公開中

かなりの大型で見た目的にも実用的にもバッチリ

評価 : 取付車種: VTR250

【何が購入の決め手になりましたか?】他にない大きなサイズ。VTRのむき出しのリアサスや、シート裏を保護するためにインナーフェンダーを探していました。このサイズのフェンダーは他に無く...全部読む

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2016年07月05日 公開中

隼に取り付け。ポン付け簡単!

評価 :

隼のウインカーレンズをスモークにしたので合わせてバルブのステルス性を上げるためにLED化しようと思い、こちらの商品を導入しました。リレーの写真の左側がICリレー右側が純正リレーです...全部読む

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2016年04月25日 公開中

最初はキツイが馴染めば安心感の有るいい具合の締めつけ感

評価 :

防水機能が有り留め具式のブーツが欲しかったのでエアスルーシューズから乗り換え。今回普段使用サイズの26.5を購入しました。■履き心地届いて最初に履いたところ入り口が尋常じゃないほど...全部読む

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2016年02月20日 公開中

11年式黒ブサに取り付け

評価 :

2011年式黒の隼用に前後購入・交換しました。白の隼ではノーマルのクリアレンズが一体感がありしっくり来ますが、黒の隼ではそのクリアレンズが浮いている感じがして、ずっと気になっていま...全部読む

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2016年02月15日 公開中

VTR250にて

評価 : 取付車種: VTR250

50000キロ超えて初めての交換のため純粋なケーブルのインプレにはならないかと思いますが参考までに2007年式53000キロほど走ったVTR250のプラグケーブルを初交換しましたこ...全部読む

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2015年11月20日 公開中

ブルゾンなのでバイク乗る時以外でも使える

評価 :

バッファローのスマホ用ポータブル充電器10400mAhを使って使用してます。バッテリー用のインナーポケットが両脇のお腹の横にあります。左側のインナーポケットが一般のスマホ用ポータブ...全部読む

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2015年08月14日 公開中

隼で使用。なかなか良い!

評価 :

11年式の隼にて使っています。素材は意外と厚手。だけど厚すぎず持ち運ぶ場合も楽ちんです。真っ黒なので夜間のカモフラージュ力は高いです。チェーンを通す穴がフロントのみ穴が赤色なため真...全部読む

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2015年08月05日 公開中

安心できる

評価 : 取付車種: VTR250

VTR250にて使用ブレーキング時のストローク感は変化が感じられませんでしたがノーマルに比べてふわふわ感がなくなりキビキビとした動きになりました。(街乗りではマンホール等で若干突き...全部読む

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2015年08月05日 公開中

大容量なので失敗しても安心

評価 : 取付車種: VTR250

なんといってもありがたいのが500mlの大容量当方VTR250のキャリパーOHする際に使用しましたが数万キロ全くOHしていなかったためホースの中は汚れだらけだった模様。(継ぎ足し交...全部読む

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2015年08月05日 公開中

リアブレーキには十分な性能

評価 : 取付車種: VTR250

以前は前後ブレーキとも赤パッドを使用していました。しかし赤パッドはブレーキダストが多くリア周りはダストが大量につくと手入れが面倒くさい。そのため長持ちでダスト量が減らせそうなシンタ...全部読む

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2015年08月03日 公開中

コスパが非常に高い

評価 :

MOTOREXのPOWER SYNT 4T 10W50で4000キロ走ってからの交換です。1番感じた変化が交換前に有ったエンジンノイズがかなり減りました。また、オイル粘度の関係も有...全部読む

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