新しくなったプロフ画面を充実させてウェビ友を作ろう!
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チェッチェッチェローさん

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チェッチェッチェローさんのよく行くエリア

  1. 関東
  2. 東海

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3月15日のセローカフェミーティング in Tokyo。 2020年03月17日

イベント・ミーティング・走行会

3月15日は、セローカフェミーティングでした。たくさんのご参加、ありがとうございました。3月5日のセローカフェミーティング in Tokyo。27名をずらっと紹介!http://serow250fi. ...続きを読む

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ころもがえ? 2020年03月14日

近況

セローの外装を変更しました。

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Myバイク更新情報

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今乗っているバイク

セロー 250 YAMAHA セロー 250 2010 年式 (250 cc)
2016年11月11日
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インプレッション更新情報

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2016年11月11日 公開中

高速域でのコーナーが楽になりました。

評価 : 取付車種: YAMAHA セロー 250

フロントホイールを浮かした状態で装着しましたが、前輪を回すと、いつまでも回っているのが印象的でした。実際に走らせてみると、高速コーナーの安定感があります。フロントフェンダーの辺りに...全部読む

2016年11月11日 公開中

チタンにカーボンです。

評価 : 取付車種: YAMAHA セロー 250

DB’Sのステンレススリップオンとの組み合わせで、装着しています。セロー250のノーマルマフラーは、サビてしまいますが、チタンのエキパイは、サビの心配もなくありがたいで...全部読む

2016年11月11日 公開中

セローが、別のバイクになりました。

評価 : 取付車種: YAMAHA セロー 250

DB’Sのチタンエキパイとの組み合わせで装着していますが、中速域での力強さが、ノーマルセローとは全く違います。急な登りで、一度アクセルを戻してしまうと、ノーマルマフラー...全部読む

2016年11月11日 公開中

高速での走行が、楽になりました。

評価 : 取付車種: YAMAHA セロー 250

高速道路を走っている際に、何もしなくても真っすぐに走る感じです。体感的に、20km/hほど違うと言えば、言い過ぎでしょうか・・・?フラットダートでも、体感スピードが変わったようで、...全部読む