ポイ・シュガポフさんのインプレッション

ホンダの旧車2台で愛用しています。年式が古すぎてキャリアの無い（入手不能）な車種でしたので、積載にはタンクバッグを愛用してきましたがタンクバッグはタンクの魅力的なデザインをスポイル...全部読む

期待はずれでした。ホンダの布ツナギはずっと愛用してるのですが、膝にパッドが無いのは初めて。メンテナンスで膝を何度も着くのは常識だと思いますが、何故無くした？カットも不適切で腰を屈め...全部読む

ノーマルのリヤスプロケットは45Tなのですが、これがいかに合っていないか思い知りました。未舗装路（ストレートに言えば砂利道・畦道ですね）ですとノーマルのままでいいのですが、現代社会...全部読む

ハンターカブ（12V化・LED化済）にて使用。ハンターカブ用として色んな格安バッテリー（2000円以下〜3000円まで）を計3個を試してみましたが、最終的にはこの古河バッテリー製の...全部読む

大型バイク（CB450）用にLサイズを愛用していましたが、今回は追加で原付二種（CL125）用にSサイズを購入しました。コロナバッグ自体はLサイズで使い倒してます。割と経年劣化して...全部読む

開放型鉛バッテリーは維持管理が大変重要なのですが、バイクの調子が悪かったり短期間でも乗れないとバッテリーコンデションが変化して、次に乗り出すまでが大変な苦痛になったりします。セル付...全部読む

カーキグリーンのLタイプを購入。ドリームCB450エクスポート（1970年製）にて使用中。装着はベースをゴムバンド留めするだけ、という簡単さです。写真３にありますが、ベースがタンク...全部読む

空冷DOHCツインエンジンの愛車に使用。ホンダドリームCB450エクスポート（1970年製）です。2017年春に腰上をフルオーバーホールしました。専門ショップのアドバイスも有り信頼...全部読む

取り付けには、車両がパイプハンドルであることとネイキッドモデルであることが必須です。旧車は概ねクリアかと思います。大事なのはウインカー位置で変わった位置にある場合は装着に不具合が生...全部読む

このバッテリーをWebikeにて購入。到着後、すぐに所有する充電器（セルスター社製のバッテリー充電器12V専用 DRC-300　http://amzn.asia/awRvnzK　2...全部読む

ハンドルカバーのベストセラー、コミネのネオプレーン製のヤツがどうにも使いづらいので買い換えました。これはハードな素材で出来た函型で開口部はオープンになっております。よってグローブを...全部読む

ZOOMER（2007年式キャブ車）に装着しました。元々ネイキッド的デザインのスクーターで、寒風対策無しには冬の通勤には乗れないバイクでした。これまでオーバーパンツ、エプロン型とコ...全部読む