スーパー（株）さんのインプレッション

2回目の購入です。メッキの質感、本体の量感やガラスレンズの平滑感は他の商品では得られないクォリティでとても気に入っています。但し重量はそれなりにあるので、ハンドリングにシビアな車種...全部読む

安価な割には質感いいです。他メーカーの半額程度の価格だったので満足しています。バックを着ければ隠れる部分ですがパイプを繋いだだけの汎用品より100倍いいと思います。

ミラーレンズを使用していましたが、光量の不足を感じていました。点滅時にはフィラメントがハッキリ見えていましたから。陸事への持込検査を行うにあたり、レンズをクリヤーに替えました。消灯...全部読む

ドラッグスター250 に使用しました。外した使い古しの純正と比較しても明らかにメッキの質感は劣ります。二本セットでしたがフロントフォークピストンは片方にしかセットされておらず、一本...全部読む

レイダーに使用しています。とにかく熱持ちのいいバイクなので走行距離に関係なく半年に一回の交換をしています。今のところ熱ダレが気になる事もありません。低回転高負荷型のエンジンとのマッ...全部読む

低価格なので少々不安はありましたが、装着して2ヶ月少々の現在何の問題もありません。装着直後に電装品の接続ミスで1度バッテリーをあげてしまいましたが、通常走行を繰り返す内に2、3日後...全部読む

遠心クラッチの交換時に同時購入しました。様々な小技を駆使すれば、無くてもどうにかなるのですがトルク管理をキッチリやるためには、あると便利なツールです。ベルト部分が肉厚なのでフライホ...全部読む

専用工具が殆ど必要ないホンダ横型エンジンですが、ココだけは他の工具で流用する事が出来ない為、専用工具の購入となりました。色々なメーカーから様々な形状のものが出ていますがとりあえず一...全部読む

キャブセッティングを行う際には超便利です。ドライバーを使う必要が無いというのは勿論ですが、信号待ち等で直接手で回しながら手軽に微調整が出来る点がいいですね。見た目の存在感もあってG...全部読む

ポン付け一発の超便利グッズ？です。カブは後付けメーターを付ける際の納まりが悪いので、このパーツの恩恵は大です。精度の程は???も残りますが目安としては十分以上のモノだと思います。

このブランドに限らずパワーフィルター全体に言えるハナシですが、カブの様にエアクリーナーが車両の前面に出てしまうものには不向きなのかもしれません。速度が一定以上になると途端にパワー感...全部読む

C50イエローナンバー化の為に色々なボアップキットを物色していましたが、今後のバージョンアップと価格を考慮してデイトナを選びました。今の所、ノーマルヘッド＋ハイカム仕様ですが街乗り...全部読む

C50＋PC20で使いましたがアクセルワイヤーがフレームに緩衝する為にそのままでは取り付け不可能です。首振りスペーサーでパワフィル仕様にするか、ノーマルエアクリ仕様にこだわるのであ...全部読む

ノーマルを外してポン付けなので何の問題も無く装着完了です。御歳29歳のC50は予想通りネジが化石化してましたがインパクトドライバーぶっ叩きで解決でした。オリフィス開口については、先...全部読む

C50 88CCカブのノーマルクラッチに滑りを感じ始めたので、幾つかを比較して武川を購入しました。装着した当初は、操作感がかなり固く感じましたが300kmほどで馴染んだのか、自分が...全部読む