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おー(山に住む人)さん

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おー(山に住む人) さんのよく行くエリア

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日記 0029987 (前週+38)
Myバイク 0003478 (前週+2)
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究極のオフロードタイヤを求めて......................そして 2018年06月18日

バイクいじり

久しぶりのブログ更新。以前から話の中に上がっているように相変わらず仕事の方が落ち着くこともなく延々と繁忙の時期が続き、仕事がない休みの時間はトライアル練習とトライアル要素を入れた山での練習に明け暮れ、 ...続きを読む

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究極の未舗装林道ツーリングバイクとは何か...?:FE450での検証&わさび漬けの真実篇 2018年04月01日

ツーリング

タイトルの通り、最近、よく考えるテーマである。自走派のオフローダーには永遠のテーマでもある。”自走での未舗装林道ツーリングはどのバイク、どのタイヤが最適か?”について。また、今回はタイヤは置いておいて ...続きを読む

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Myバイク更新情報

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今乗っているバイク

45さん HUSQVARNA FE450 2016 年式 (450 cc)
2018年01月16日
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昔乗っていたバイク

七丸くん HUSQVARNA 701スーパーモト 2016 年式 (701 cc)
2018年01月07日
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今乗っているバイク

虎吉 MONTESA 4RT COTA 2005 年式 (250 cc)
2017年10月25日
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今乗っているバイク

トリローくん YAMAHA セロー 250 2005 年式 (250 cc)
2017年10月22日
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インプレッション更新情報

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2017年08月30日 公開中

価格的に満足できる構造

評価 : 取付車種: YAMAHA セロー 250

セロー250に使用。ワイヤー式クラッチはエンジンの熱の伝搬によるせいかクラッチワイヤーの伸縮・膨張がどうしても起きる。クラッチを積極的に利用したライディングを行う時には遊びによるタ...全部読む

2017年01月13日 公開中

良く効き、ロック手前を維持しやすい

評価 : 取付車種: YAMAHA セロー 250

純正のパッドはブレーキオンで0.1.2.3.4.5.6....10、ブレーキオフで10....6.5.4.3.2.1.0という感じがする。(0がブレーキなし、10がタイヤがロック状...全部読む

2016年08月12日 公開中

人気の理由がわかる

評価 : 取付車種: YAMAHA セロー 250

レンサルのグリップは周りで使用している人も多く、701にも正式採用されているので品質は確かだと思う。大きな突起の無いフルダイヤパターン、極薄なので握った感触はかなり細く、グリップ感...全部読む

2016年08月12日 公開中

パワーはかなり下がる

評価 : 取付車種: YAMAHA セロー 250

標準のバッフルでは煩すぎて近所迷惑なので購入。他のインプレ同様、かなりの消音効果があるが、パワーダウンもかなりある。個人的には標準品と中間ぐらいの音量、パワーでもよいと思う。取り付...全部読む

2016年08月12日 公開中

ズレはどうにもならない

評価 :

ヒンジ採用の可動式のものとしては安価なので購入してみた。購入後に気付いたが、子供用のニーシンガードらしい(笑)画像でもわかるように先端に向けて湾曲しているため、手首に近づくほどフィ...全部読む