masharaさんのインプレッション

ツーリング用に買いました。普段はLサイズの体型なのですが雨具は服の上から着るので1サイズ大きめが良いと言うことでXLを買いましたがかなり大きすぎで走行風でバタバタ、パンツの裾が長す...全部読む

ただのリムテープと違いホイル内側にも入り込むデザインで立体感があります。ホイルをよく洗浄、脱脂してから貼りますがフロントはローターが邪魔で貼りにくいです。欠点はデザイン上角が多くな...全部読む

グロムに使用。純正はすぐに削れて無くなってしまったり割れたりしますのでこの商品に交換。小さなパーツですが重要なパーツですのでオイル交換時に確認しています

レンズ交換のみなのでプラスドライバー1本で楽々かと思いきや、ネジを半分ほど締め込むと固くなり無理に締めると割れる恐れがあるため1度外して穴径を確認すると一回り小さいネジのサイズ穴で...全部読む

高いシールチェーンを長く使うより安いノンシールを頻繁に交換するのが私は好きです。シールチェーンは特にミニではパワーを食われます。シールチェーンも伸びるのは同じなのでフリクションロス...全部読む

フロント用とリア用がありますが違いは中の電球がwかシングルかの違いだけです。私はLEDを使用するのでリア用の安い方を買ってフロントに付けています。

グロムの181ccを乗っていますが普段は7100を使用。冬場は温度が余り上昇しないので5100を使用しています。1000毎に交換していますがトラブルもありません。ただ、なぜかweb...全部読む

価格と性能面とも非常にバランスの取れた商品です。ロングセラーなのも納得できます。ローター攻撃性も低く鳴きも無いため使いやすいです。グロムの前後に使用していますが激変しますよ！

以前、出先でウッドラフキーが破断してしまい、エンジンはもちろん始動できず困りました。特にボアアップでパワーを上げた車両やセル付き等は負担がかかるようです。ちなみに600キロで純正は...全部読む

ローマウントミラーが欲しく購入しました。各部の作りも良く何の問題もありません。ノーマルや軽いミラーでは振動でぶれて見えにくかったのも解消されました。ブルーレンズで高級感もあり満足の...全部読む

ほかの方もレビューされています通り締めこむとセルスイッチが機能しなくなります。私はホンダ純正をこの後注文しましたが全く造りが違います。価格の差は1000円ほどですので純正品の使用を...全部読む

グロムのオーバークール対策に購入しましたが、何故かバンジョーボルトが奥まで入り切らない感じです。説明書どおりのトルクではオイルが漏れます。私はシール剤を併用してクラッシュワッシャー...全部読む

なんといっても安いです。ただ、取り付けてみるとメーター本体とこのカウルの間に隙間ができ洗車や雨の水が入り込み抜けません。私は1度外して取り付けの両面テープを貼り直しました。わざと下...全部読む

スーパーヘッド取り付けに伴い購入。流石専用品ですのでフィッティングは抜群にいいです。つけてしまえば外からは見えないので残念ですが。ホースを目立たないゴム製の物に替えて欲しいと私は思...全部読む

このキットの他にステダンのクランプが必要です。私はメーカー推奨どおりハイパープロを購入しましたが総額50000円オーバーです。このステー自体はとても精度よくカッチリ付きます。ネック...全部読む

以前、アジア製品の物を購入しましたが危うく命を落とすところでした。やはり少しくらい高くても信頼出来るブランドを購入されることをオススメします。重量もビックリするほど軽いです。

グロムのボアアップキット、スーパーヘッド取り付けに伴いノーマルメーターのタコメーターでは10000回転以上表示出来ないため交換。ある程度の知識がないと汎用品のため取り付けは難しいと...全部読む

グロムに装着しました。この価格でドレスアップと振動対策ができるのはとてもコスパがいいですね。ウエイトだけ取り外して使えますし他社のエンドだけ買うより遥かにいいです。

アクセルワイヤーは900を選びましたがハンドルを低いタイプに交換されている方は800でも良いかと思います。スロットルホルダー本体の精度もよく流石アクティブ製品ですね。

フロントに装着しようと購入。取り付けは難しくはありませんがセンターの6角ボルトが緩んでいたので締めて行くといくらでも回ります。最初からジュラコンのねじ切りがキチンと出来ていないよう...全部読む