Ｗ・Ｒ・シュタイネンさんのインプレッション

寒さ対策にはなりませんが、気にしない、カッコイイから。白（プロ）、青、黄色と外装のカラーに合わせてガードも換えています。気分上々、ZETA最高。

05のセローですが、キャブを取り外すまでに苦労しました。ジャット自体は純正と同等の品質と思います、印象が薄いのは、取り替えに苦労しなかった証です。オススメできますが、パイロットジェ...全部読む

メインジェットセットを買いましたが、単品なら1個525円。車種にもよりますが、サイレンサーやエアクリBOXを度々調整する根気があるなら、セットがお買い得でしょう。ただ、セロー250...全部読む

完全街乗りでしたが、エアフィルターは思いの外汚れていました。洗う前はまだまだキレイ、当分いいかと思ったのですが、レビュー投稿にあたり試しに洗ってみると、かなりキレイになったので汚れ...全部読む

純正のフィルター・フィルターオイルを使用したことないので比較できませんが、こちらの商品は非常に扱いやすいという印象を受けました。これなら、苦にならないので頻繁にフィルター掃除ができ...全部読む

SHOEIのホーネットDSと比較して、頬のあたりへの適度な圧迫がある分だけ高速域（100~130キロ）での安定性はTOUR CROSS 3に軍配が上がりそうです。オプションのTXピ...全部読む

フレームスライダーはベビーフェイスのものを使用しているのですが、値段の差が出にくい商品ですので比較は難しいですが、安価なアントライオンのスライダーが、デザイン的に他者製品に劣ってい...全部読む

レバー表面が鏡面でなく、梨地のような仕上げです。WR250Rの純正タイヤの交換に用いましたが、タイヤを持ち上げるときにも適度な引っ掛かりがあり、使い勝手は、なるほど良いです。KOW...全部読む

タイヤサイズはフロント110/70R17、リアは140/70R17で共にミシュランのパイロットアクティブにしました。WR250R→WR250X化しての組みつけでしたので、干渉に警戒...全部読む

バラしてあったWR250Rの純正ホイールのくみ上げに使用しました。使い勝手は商品写真のイメージどおりです。必要なサイズさえあればよいのですが、何本も買い足さなくても、これ一個で一通...全部読む

自宅にあるポンプやガソリンスタンドのポンプでは、ポンプ先端形状の問題でスクーターのホイールへ空気を入れることが出来ませんでしたが、これさえあれば隙間が狭くても空気を入れることが出来...全部読む

チェーンブラシにリプレースメントブラシをセットで割安に販売して欲しいところですが、ないのでこちらを買うより他ないですね。ブラシの形状・硬さともに適当で使い勝手は悪くないですが、リプ...全部読む

レバー、ジャイロスタンド、スポークレンチとDRCで揃えてしまった流れでこちらの商品を購入しましたが、思ってたより量が入っていて、得した気分です。使い勝手も他メーカーの同一商品となん...全部読む

KOWA、聞き馴染みのないメーカーの商品で特に期待もしていなかったのですが、今回のタイヤ交換では、レバーと同等かそれ以上の働きぶりでした。3ヶあれば十分なのですが、この値段ならもう...全部読む

WR250Rで使用するために購入しました。ストロボカラーの外装に合わせて買ったのですが、、サイズが左右とも5mm程度長いのがちょっぴり残念。カーターで切るしかないのですが、カラーグ...全部読む

DRCの工具で揃えているのでこちらを購入しました。チェーンは4面あるので、こちらのブラシなら2面ずつに分けて掃除できるので便利です。3面のブラシはチェーンの幅など気を遣うし、僕は好...全部読む

WR250X/R用に購入しましたが、セロー250にも使えるので、2車種とも保有している当方にはラッキーでした。パッキンがないのは不便かもしれませんが、パッキンが弱ってきたら、パッキ...全部読む

普通です、普通。あればミラーを取り付けられる。クラッチ購入時にクランプの種類を選択できるようにしてほしいし、すべきでしょう。ホームセンターで売っているとしたら、せいぜい300円くら...全部読む