UDさんのインプレッション

期待どおり泥は詰まらなくなります。しかし、下記のデメリットがありました。・シフトペダルの調整範囲が純正より狭くなります。私の場合はオフブーツを履いて乗ることが多いのでシフトペダルを...全部読む

KTM　350EXC-Fのシフトペダルのリペア用に購入しました。純正ペダルを加工することで何とは付きました。しかし、リターンスプリングの納まりが悪く、可倒した後の戻りが渋いです。結...全部読む

純正のシフトペダルでも問題なく使用出来ます。純正のボルトより長いので脱落のリスクが減ると思います。また、ワイヤリングする為の穴が開いているのでロングツーリングやレースユースな方には...全部読む

2009年式のTTR125LWEに使用しました。BBRの強化スプリングを組んだ為、サスペンションの減衰が全然効かなくなったので試してみました。オイルを規定量入れたところサスが全くス...全部読む

ペダルは高いのでブレーキディップのみ買いました。最悪加工を考えていましたが取付け部分の寸法は同じだったので加工なしで付きました。一回り大きくなったのでブレーキを踏みやすくなりました...全部読む

重量は純正の鉛バッテリーよりかなり軽くなります。しかし、私のKTM　690SMCでは始動性が悪くなりました。鉛バッテリーを使用していた時よりセルを回す時間が増えています。10秒程度...全部読む

ブレンボ RCS マスターシリンダーに交換した際に、純正のブレーキホースでは長さが足りなかった為、購入しました。ガイドホースを自分で調整できるので綺麗に仕上げることができます。KT...全部読む

転倒の際にハンドガードのねじが削れてがダメになってしまったので、バーエンドを付けてみました。取り付けに必要な物は何も同梱されていないので、ハンドガードかバーエンドプラグを持っていな...全部読む

VFX-DTからの買い替えです。さすがジャパンブランドだけあってフィット感は抜群です。そして形状がエッジが利いていてカッコいい！さらに、軽い！これより軽いヘルメットは中々ないと思い...全部読む

TTR125に使用しています。今まで使っていたオフロードバイク用のミラーより後方確認がしやすく。走行中に勝手に動くことがないです。林道に入った時もすぐに折りたためて使いやすいです。

軽量でコンパクトな為、転倒での破損はほとんど心配ないと思います。しかし、ミラーとしての能力は低いです。振動でほとんど見えないです。コンパクトな為、ミラーにはほとんど自分の腕しか映り...全部読む

ttr125をレースや林道ツーリングに使っていますが、非力はバイクの為、重量が増えるハンドガードの装着はしたくなかったので購入しました。作りはしっかりしていて良いです。又、クラッチ...全部読む

私はttr125に乗っていますが、ハンドル周りのスペースが少なくミラーの取付が困難な為、購入しました。転倒時にダメージを逃がしてくれる機能が付いているのでよく転倒する私は重宝してい...全部読む

ジータのハンドルバーは形状が幾つも価格も安い為、ベストはポジションを探すにはお勧めです。しかし、ジータのアルマイトは退色が早いです。私は黒を購入しましたがカバー保管で週末しか乗らな...全部読む