youさんのインプレッション

SRに使用していました。過去ナンバープレートの割れを体験していて何か効果的な対策はないかと探してたらこの商品を見つけました。そのまま取り付けても大丈夫かと思いましたが念のために全面...全部読む

表示寸法通りなので思い通りに使用する事が出来ました。ガード付き等バリエーションがあり自分に合った物が選べれるのも良いですね。ちょっとコストがするのがネックですが・・。

高速道路走行中に固定するボルトが緩みとんでいきました。ステーとボルトの間にゴムワッシャを挟みますが完全に締まりきらないので振動で緩んでいったのが原因かと思います。対策で穴を広げブッ...全部読む

本体とステーを繋ぐ間がゴムワッシャなので振動ですぐに緩みます。H型のラバー等でしっかり挟みこめるよう穴を広げて使ってからは全く問題なしです。デザインはカッコいいだけに後少しな感じで...全部読む

汎用のブリーダーキャップが劣化しヒビ割れしたので交換しました。ブレンボの刻印も付いているので汎用品との差別化もあっていいと思います。付けたのは最近なのでこれからどれだけ持つのか観察...全部読む

微振動を軽減し見やすくという事でSRにも使えるのでは購入してみました。SRの場合振動が他のバイクよりも大きいのでそれの影響か付ける前よりも揺れて全く後ろが見えませんでした。SR意外...全部読む

SRは特有の振動がありましてSRの売りでもあるのですが乗車中のハンドルに伝わってくる振動はその特有なあまり長時間の乗車は疲労しやすいと思います。ハンドルマウントをラバーからリジット...全部読む

タイトルでもあるようにヤマハSRではハンドルに伝わる振動が強くゴムダンパーで覆われているミラーがブレまくって逆に後方を見るのが困難になりました。高速でも確認しましたがよりブレが強く...全部読む

数あるステップの中で一番のりやすい製品かと思います。足を乗せたときのガッチリとした感じが伝わり安心してブレーキを踏み込めると思います。ポジションもアップハンでもセパハンでも窮屈なく...全部読む

SR400のバックステップでペダルゴムが小さい物、または金属製の物があり小さくて設置面積が少なく操作性が悪い、雨等で濡れて滑りやすい等の不満がある場合はこの部品に交換する事をオスス...全部読む

写真でも解るように結構小さめで最低限の箇所だけのカバーになります。前の2箇所だけのボルト止めになるのでオイルパンを開ける時は邪魔にならず楽になると思います。取り付けの際個体差のせい...全部読む

以前はノーマルハンドルを使用していまして高速道路など乗ると手に大きな振動が伝わり直ぐに痺れてしまう事がありました。私のSRはバランサーが無いバイクなのでより振動がハンドルに伝わりや...全部読む

大事な愛車がコケテしまった時に装着部品のダメージの軽減を狙って装着しました。本当はコケル事自体あってはならないと思うのですがそれでもちょっとした不注意等でコケテしまった時に装着して...全部読む

ロングツーリングには必須の部品です。これにシートバック等を固定すれば便利かと思います。ただ取り付けはウインカーを外したりと少しコツがいるように感じます。それ以外は得に不満はありませ...全部読む

一般に販売されているSR用としてのスイングアームではおそらく、これが一番かと思います。新たに採用された日の字補強もそうですが片手でヒョイ！っと持てる軽さは圧巻です。トルクロッドも写...全部読む

なかなか目にしないグリップかなと思います。握った感じ他製品よりも薄くハンドルをしっかり握る感触でその分手に伝わる振動も大きいのかもしれません。タイトルでもあるように人と被らないグリ...全部読む

レース用ではなくストリート用として開発されただけあって急激な温度低下もなく安定して使用出来ると思います。高年式のSRはオイル温度が上昇しやすいのでこのオイルクーラーを装着しておけば...全部読む

シフトチェンジする際シフトシャフトには上下の動きと前後の動きが同時に発生しています。スムーズなシフトチェンジを行うには前後の動きを抑える事が必要でしてこの製品はそれを担ってくれるだ...全部読む

従来のクラッチレバーよりもダントツに軽いです。ちょっとした工夫なのでしょうがその効果は絶大です。400ccでもハンクラを使いすぎると（渋滞等）レバーが重くなりますがそれでもこのレバ...全部読む

決して安くはないメーターなので所有感は大いにあります。数あるスタックのメーターの中で完全防水対応メーターなので安心してバイクに装着出来ます。私は振動の多いSRに装着して関西から関東...全部読む