キヨさんのインプレッション

キジマのグリップヒーターはこれで3台目の取付です、性能コスパは最高ですが右と左の配線の接続位置の部品までの距離が短い、その部分にヒューズもありいざという時にタンク等を外さないとたど...全部読む

小ぶりでCL500にはぴったりです、ただ・・取付作業はとても大変とくにヘッドライト周りの着脱とﾒｰﾀｰﾌﾞﾗｹｯﾄの取付＆クラッチケーブルの取り回しが手こずりました、付属の取説には...全部読む

CL500にグリップヒーターを取り付けてグリップエンド側に使用しました、純正ハンドル端部はﾒﾈｼﾞがあり付属のﾎﾞﾙﾄでぴったりに取付できます。

ジビのボックスを有効利用するために購入、モノロックの汎用ベースプレートに取付て使用してみましたZ250のようなリアシートが小さいものにもかなりしっかりホールドします専用の取付キャリ...全部読む

シート高が上がりクッション性も良好です、身長がある人にはすごく良い製品です。なにせ値段がリーズナブルこれでブラックのシートもあれば最高！

CL500に使用するために購入、何せSW-MOTECH製ですので取付・品質とも折り紙付きです、ただバックをロックするときに多少の慣れが必要ですこのバックは3カ所固定ですがロック解除...全部読む

SW-MOTECのLEGENDGEAR(レジェンドギア) LC2 サイドバッグを取り付けるために購入、製品自体はSW-MOTECが製造しているのでホンダ純正以外のサドルバックも取付...全部読む

容量・サイズともＣＴ１２５にぴったりでした、内部底版のインナーも付属ですので移動も安心です・・・・ただし開閉ロックの内部ツメが荷物に当たりロックしにくくなる時があります。取付は純正...全部読む

キジマのグリップヒーターの取り付けはこれで2度目ですGH10はアクセル側のスロットル一体型なので巻取り部が合えば作業は短縮できますね、ただ・・・テレネ700は純正グリップ長が130...全部読む

夜間の走行と昼間の安全のための存在感を出すために今回購入しました、Z250はハイ・ローとH7タイプが二個必要ですがとりあえず今回はロービームだけ交換しましたZ250の場合スクリーン...全部読む

新車時MT09ﾄﾚｰｻｰの純正タイヤがダンロップD222、久々のダンロップでしたがドライ＆ウェットでのグリップも良好でとくに耐久性がずば抜けてました距離にして11000?持ちました...全部読む

この手のスタンドエンドはいろいろと出てはいますが結構いい値段でなかなか購入となると勇気がいりますが、インパクトさんの商品はリーズナブルで機能的にも見た目もグッドですね取り付けると未...全部読む

所有しているZ250はマット塗装のためニーｸﾞﾘｯﾌﾟによるタンクのテカりが気になり何か良いものが無いかと思案した結果この商品になりました、街乗り＆ツーリングが主体なのではコンホー...全部読む

ZRX1100に取り付けました、油温と水温とも確認したくて今回この商品を購入いろいろと調べたのですがディアルで温度を表示できるメーターはまれでしかもKosoの製品は非常にコンパクト...全部読む

嫁のバイク用にと購入、スイッチ一体型のグリップはとても良く出来ておりグリップ径も純正並にスリム交換後の違和感もありません、ただ取り付けにはスキルが必要と思われます特にグリップ挿入は...全部読む

MT09TRA純正グリップヒーターは最初から取り付ける事を前提にあるオプションなので取り付けや仕上がり感は申し分ありません・・・・ただ、やっぱり高価ですね・・・それだけの価値はあり...全部読む

嫁のZ250のリアサスが抜けてしまって純正品の値段に近いYSSのｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝを購入、プリロード無段階調整＆リバウンド調整機能があり期待して購入したのですがいざ取り付けてみるとプ...全部読む

十数年前のゴールドウインのリアバックを愛用していたのですがさすがにヘタリが激しく今回買い替えました、今回のバックはとにかく取り付けがらくでしっかり固定出来ますクロス上のベルトをシー...全部読む

キャンプツーの時など未舗装な所にバイクを停める時に気になるのがサイドスタンドの安定性！！当然土の上じゃノーマルのスタンドなんかじゃ絶対に無理、別商品でプラスチックの当て板状のやつを...全部読む

後輩の奥さんがバイク初心者で是非取り付けてほしいと頼まれ注文・取り付けしましたバイク整備を常にしているので取り付け事態は1時間もあれば完了しましたが、慣れない人にとっては手こずる場...全部読む