新しくなったプロフ画面を充実させてウェビ友を作ろう!
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kazzさん

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インプレッション(5件)

2015年06月19日 公開中

MRA スポイラー  形状がナイス!!

評価 :

CB1300SB用MRAのスクリーン スポイラーです。購入にあたって、当然他社スクリーンといろいろ比較しました。まず第一の選択条件は、スタイルが良いこと。第二は、加工精度の高い商品...全部読む

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2015年06月08日 公開中

ゴールドにレッドは、、、

評価 :

CB1300SBに貼り付けました。ボディが赤白なので、、まずミラーレッドは選択肢にありましたが、ゴールドの暖色系にレッドの暖色。やはりお互いに存在感をうちけすというか。そんな組み合...全部読む

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2015年04月11日 公開中

A-TECHエーテック サイドカバースペシャル 綾織

評価 :

CB1300SBに、綾織カーボンを選びました。当方も身長が高くないのでスペシャルをチョイスです。冬のあいだにローシートからノーマルシートに戻したので、やく3cm座面が高くなったにも...全部読む

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kazzさん
R.C.Tさん おはようございます。純正サイドカバーをはやくから処分したため比較しながらのコメントができませんが、まず形状ですがSPはシート前側下がほとんどシートのラインと変らない位スリムになっています。そのお陰で脚が真っ直ぐに地面に降りるのだと思います。ローシートから純正シートに戻し座面が30mm位上がりましたが、SPでも足つき性が変わらずに済んでいます。脚が30mm長くなった訳ではないので、効果があるのだと思います。サイドカバーを外すと補機類のハーネスが収まっていますが、SPはもしかしたら補機類が邪魔をするのでは、とおもえる位タイトな絞り込みをしてると思います。当然補機類の移動無しでのポン付けでした。あまり上手くない説明で申し訳ありません。すこしでも参考になれば光栄です。
nyuikgyoiuo;pni@さん
kazzさん
こんばんは

早速のお返事ありがとうございます。

商品詳細の写真を見ると確かに前方がスリムになっていますね。
これなら足つき性がかなり期待できそうです。

急な質問コメントにも関わらずお返事いただきましてありがとうございました。
すごく参考になりました。

2015年02月18日 公開中

antlion ブレーキ・クラッチレバー 芸術的かも

評価 :

antlionずっと憧れていました。左右レバーで曲がり方が違う。クラッチ側が、小指の逃げがあるように曲がり込んでいます。ブレーキレバーは緩やかに湾曲してます。色は、チタンブルーを選...全部読む

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2014年02月19日 公開中

安くても安心!!

評価 :

ステンメッシュのブレーキハースのステンが所々切れていたので、スウェッジラインに交換することを決めました。ラインの延長が、ある程度まで追加料金無し。バンジョウの形状も選べる、とあって...全部読む

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