fesさんのインプレッション

他の方が書いてますようにDトラッカー'04の純正ウィンカーにポン付け出来ました。オレンジバルブに変える必要があります。2個1セットなので前後で2セット必要です。

FCRを導入しているDトラッカーなのでキャブウォーマーのキャンセルと10年間無交換の純正ホースのリフレッシュを兼ねてD虎Xのモノを使いました。長さが微妙に長いのがあるのでカットしな...全部読む

初めてアルミのバンジョーボルトを買いましたが軽いです。ワイヤリングの穴も開いてます。アルマイトも良さそうです。ワッシャーもついていたのでメッシュ化のついでに導入するといいかもしれま...全部読む

1度もOHしたことのなさそうな10年物のマスターシリンダーのサークリップは錆らしきものにより固くなってました。これを外す際、先端の細い部分が曲がりました。固着しかけたサークリップを...全部読む

オークションで手に入れたマスターシリンダーがかなり状態が悪くOHを考えてました。パッキンを挿入するのが大変などブログを見るとたくさん書いてあり面倒くさそうでした。しかし、このリペア...全部読む

Dトラッカーに装着しました。NGKパワーケーブル+イリジウム、FCR、規制前イグナイター、社外マフラーにしています。正直トルクアップ等はわかりませんでした…まぁ、コイルも新車から1...全部読む

ブレーキレバーを転倒により曲げてしまったのでついでにショート化してみました。二本掛けが出来るようになります。作りも悪くないです。

初めて買って使ってみました。便利ですよ。今までほとんど注油したことなかったので、ワイヤーの寿命が延びてスムーズに動くのは気持ちがいいです。値段調整で買いました。

サイレンサーとエキパイとの接続部分のガスケットです。ここは再利用すると大体は排気もれします。ほんの少しですが。大きな音が出たりはしませんが再利用して半年ほど排気もれしていて気分が悪...全部読む

クランプは強化してあって頑丈そうですがクランプ部とiPhoneの取り付け部が外れるようになっており初めはしっかりしてますがカチッとロックしている訳ではないので何回か脱着を繰り返すと...全部読む

何の問題もないです。質もいいです。純正でも1600円程度で買えますが在庫があって即日配送でしたので購入です。純正と同じ品質で安いので良いと思います。

デイトナのセンターアップマフラーにする際に純正マフラーが3箇所のボルト締めで補強されてる感じでしたので取り付けました。ツーリング等で積載がありますので安心ですが元々弱い部分でもある...全部読む

安い割にインプレが少ないので買ってみました。まず、Dトラッカーはフロントブレーキの径が小さく厚みもないのでオンロード車のブレーキとしては不満がありDトラッカーXのブレーキ周りを移植...全部読む

CB400SF(NC31)は2.7Lですが問題ありませんでした。交換後もまだ少し白いところがあったので2.5Lですが結構余裕があると思います。