まっつんさんのインプレッション

ウエイトローラーの摩耗が激しい為、試しに購入してみました。使用している社外プーリーにはカバーが無いため、50km程で直ぐに飛び散り無くなってしまうのですが、ホームセンター等に売って...全部読む

レッツ4の取り付け不可能な機種CA45A　K9タイプの物に取り付けてみました。取り付け後問題無く走行できましたが、後で確認してみるとスライドピースが異常な程摩耗していました。このま...全部読む

タンク塗装の為購入しました。貼り付けの際は注意が必要です。タンクに貼り付け後、タンクに張り付く部分を隅々まで指等でちゃんと押し付けていないと、透明のセロハンを剥がす際に一緒に剥がれ...全部読む

温度計及び電圧計等を取り付ける為、購入しました。しっかりした作りのマウントは価格が張るのでこの商品を選択しました。見た目はちゃちな感じですが、2年間程、問題無く使えています。

全波整流とバッテリを取り付けの為、電圧を管理するのに取り付けました。取り付けはカプラーで配線に挟み込んで割り込ませるタイプなので面倒な配線処理が無くスムーズに取り付けられました。取...全部読む

武川マルチリフレクターライトのバルブが切れた為、同じものを探しているとこの商品を見つけました。明るさに関しては武川の物とさほど変わった様に思えなかったので、価格が安い分良かったと思...全部読む

純正ミラーの見た目が気に入らないので、価格の安いこの商品を試しに購入してみました。見た目はそこそこ良いのですが、ミラーの端の方が三角形になっているので上下の視認性が少し狭くなりまし...全部読む

エイプの全波整流と一緒に取り付けしました。取り付けには多少加工が必要で、イグニッションキーの所にハンダ付けしたりバッテリーケースを取り付けるスペースを作る為、リアフェンダーを切った...全部読む

オイルは普段モチュールの3000の20w-50か5100の15w-50を使っていたのですが、たまには違うものを試してみようと購入してみました。オイルを入れるときにロートを使って入れ...全部読む

ボアアップしてからはオイル交換時に金属片が絶えない為、金網しか付いてないエイプでは不安を感じて購入しました。私の場合はオイルクーラーを取り付けていた為、ゴムホースを切断して取り付け...全部読む

スーパヘッド＋R115ccキット付属SR-25カムシャフトからの交換です。取り付けは多少癖があるので気を付けないといけません。カムホルダーが確実にヘッドの面と隙間が埋まる様にしてカ...全部読む

ファンネルで何処までパワーアップ出来るか試す為に購入してみました。取り付けは至って簡単で純正のエアクリのコネクティングチューブを外して、ファンネルを六角のネジで止めるだけです。（一...全部読む

シフトアップ5枚クラッチコンプリートからの取り換えです。取り付けは説明書が親切丁寧に書いてあるのでそれを見ながらやれば取り付けられると思います。取り付けてからの感想は前よりダイレク...全部読む

シフトアップユーロモタードバーからの取り換えです。ハンドル周りに色々取り付けているのでパンドルブレース付きのものを選択しました。取り付けは、ハンドルホルダーの滑り止めの溝が有るお陰...全部読む

純正のブレーキシューの利きが悪くなってきた様な気がしたので評判の良いこのブレーキシューを選択しました。取り付けはバネが少し硬かったので多少手こずりましたが、無事取り付ける事が出来ま...全部読む

皆さんの評価が高かったのでつい買ってしまいました。取り付けは思った以上に簡単でしたが、取り付け金具とバイザーの穴位置が少しずれていた為、若干強引に穴を合わせて取り付けました。機能性...全部読む

6000kmを超えて走りに色々問題が生じてきた為、購入しました。取り替えてからは加速もそこそこ良くなりましたが、高速域で多少鈍くなる所もあります。その分下り坂はよく伸びてくれます。

シフトアップのHRクランクシャフトが壊れた為、エンジン周りのメーカーを統一しようと思い購入しました。同じメーカーで統一したので多少出力も向上すると思いきや高回転が回らなくなったので...全部読む

純正のタンクの再塗装には結構費用がかかるので購入しました。細部の作りが荒く塗装も多少むらがあったので結局再塗装しました。ガソリン満タン時はタンクキャップから多少漏れてきます。タンク...全部読む

SHIFT UP BASIC　BORESTROKE　KIT　BS 125ccからの交換で購入しました。低中回転域は劣るものの高回転からこのキットは力を発揮するように思えます。お陰で...全部読む