tom7902さんのインプレッション

かねてから計画していたマフラーの交換。Saleになっていたので迷わず購入。以前はメーカー不明のショート管であった。中古車で購入時に付いていた。交換後はルックス・吹き上がり共に向上し...全部読む

以前はＬ型受けを使用していたのでスイングアームに合わせて尚且つズレ無い様にスタンドアップするのが容易でなかった。此方の商品ではセッティング・スタンドアップ共に不安も無く、初めての方...全部読む

購入時にサイズを確認してはいたがやはりコジンマリしてます。なので貼る場所を選びません。皆さんと同様にトップブリッジに貼りました。ご忠告、アルミ地肌に貼ると目立ちません。

先日の台風により塀側に転かしてしまい、ミラーの鏡面を破損させた為（本体へのダメージ無し）、色々探している時に巡り会いました。良い点、スポーティーになった。純正品では腕が半分以上を占...全部読む

品質は逸品です。小生の判断ミスでサスとウインカーの間に取り付ける事が出来ませんでしたが。悩んだ末に設置したのはプレート裏（前）にしました。取り付けは容易であったけど、配線の取り回し...全部読む

早速、光軸の調整に使用してみました。使用感は問題ないです。耐久性はわかりませんが、日常整備には問題無く使用できる品質だと思います。なんたってアウトレット品であったけど、お安いですよ...全部読む

ガエルネのタフギヤフラットで883（男爵54）を乗っていたが違和感があり、以前から気になっていた当品が欲しくなったが価格がなかなか良いので購入出来なかったが今回アウトレット品でサイ...全部読む

XLH883用に、これで先々の安全は確保出来たかなぁ。よく目に付くフロントウィンカーのスティに取り付けました。マスコットの様に！この価格にしては品質・質感共に大満足◎

これでキッチリと防風できます。インナーに○○○テック等を着用しても暖かさを逃すことがありません。因みに、私はTS DESIGNをインナーに着用しています。コストパフォーマンス良いで...全部読む

ヘッドボルトの錆が気になり出して出会ったのが此方の商品。梨地のエンジンにはシルバーのカラーが違和感・嫌味が無くて質素であるが迫力が増してエンジンに力強さも出た。只一つだけ、付属品の...全部読む

ノーマルは、中空ラバーで咄嗟に踏ん張るとグニァっと変形して踏ん張る事が出来なかったが、交換してからは改善された。また、少しだけ長くなったのでステップの端寄りを踏んでいたのも改善され...全部読む

早速プラグ交換で使用。ハーレーのようにプラグ周りがオープンなら問題は無いが、レンチ内部にホールド機能が無い為、プラグホール内にプラグがある車両ではプラグの脱着・装着が容易でないかも...全部読む

中古車にて購入した車両のプラグを交換。装着されていたデンソーの標準プラグからの交換です。プチインプレですが、始動性は向上したようです。今後の経過が楽しみです。

形状がピッタリ！収まりが良い。取り付けに当たっては付属のベルトがあまりしっくりこなかったのでインシュロックで固定。Dリングに縛られていた革紐は、後部取り付けのインシュロックからピニ...全部読む

エンジンオイルの交換に合わせてzoilを添加しました。当然、オイルが新しくなったのでエンジンやシフトのフィーリングが良くなるのは当然の事ですが、今迄オイル交換しても解消されなかった...全部読む

XJR1300にマッチしてます。シルバーにして良かった。縦側がこれ以上長かったらライダーのお尻に干渉します。ジャストサイズ！日帰りツーや荷物によっては一泊ツーにも使えます。年内に出...全部読む

先ず、LEAD90にて試用(試しに使用)。フィーリングはとても良い。焼き付き、抱きつきについてはわからないがフィーリングは本当に良い。エンジンがよく回っているように思われる。余分に...全部読む

先ず、LEAD90にて試用。良ければNS250Rにも！て言うか、既に発注しちゃった。まだ何とも言えないが良いんです。フィーリングが。その為、フィーリングが5、性能・機能が3、効果が...全部読む

NS250Rに使用しているのでリアはL字受けになるので掛けにくいが、フロントは慣れも必要としないぐらいで掛けやすい。折り畳めるので保管にも場所を取らない。

Lead90に使用して排気煙が少なくフィーリングも良かったので今回増車のNS250Rにも使用。消費量が多いのかどうか判らないがlead90で1,000km/?、NS250Rで600...全部読む