にゃんこ先生さんのインプレッション

WR250Xに使用。主にサーキットで使用しています。今まで別のバイクで、PFC、ジィクーと使いましたが、最近はフィーリングの好みでメタリカを選んでいます。カーボンセラミックのパッド...全部読む

WR250Xに使用しています。スプロケは見た目や価格も重要だと思いますが、その製品精度も重要なファクターです。国産で国内4メーカーのディスクとスプロケをOEM提供しているサンスター...全部読む

WR250Xに使用しています。フロントに合わせてリアもサンスター。メーカー純正採用されているサンスター。海外メーカーに比べて値は張りますが、路面にパワーを伝える大事なパーツです。良...全部読む

個人でバイクをメンテする程度ですと、グリスを1カップ購入すると数年はもちます。シリコンとウレアはワコーズを使っていますが、モリブデンやリチウムは適度な価格の適度な商品をチョイスしま...全部読む

WR250X用で購入。どうしてもパッドピンは段付きします。段付きしてしまったパッドピンでは、ブレーキの効きにムラが出るようになってしまいます。その場合、表面を削ってなだらかにするし...全部読む

メインのCBRを520コンバートしていて、ファイナル変更で不要になってしまったチェーンをWR250に再利用する為に購入しました。昔と違って、520で大排気量もカバー出来るようになっ...全部読む

WR250Xに取付しました。写真の通り、純正とサイズがかなり違います。こちらの日記を拝見して、純正より小さい事は承知していたのですが、エアクリ内側の網に対して小さすぎる上、素材自体...全部読む

スイス製のモトレックス。大容量で価格も安い。まだエンジンを開けていないので、使い込んでエンジンを開けてから、性能が判ると思いますが、その辺りの判断は難しい為、性能は一般的と判断しま...全部読む

WR250X用で、フィルターオイルと同じスイスのモトレックスをチョイスしました。オフ系の車両では、頻繁にフィルターを洗浄する事になりますが、その際にコストパフォーマンスが良く、大容...全部読む

ガエルネのモタードブーツ用の付け替えスライダー。用途としては、モタード走行用ではあるのですが、そもそも減りすぎな気がします。一番硬いモデルなのですが、この勢いで減ると結構厳しい。ま...全部読む

前々から欲しかったのですが、効果の面と価格の面を考慮して購入を控えていたのですが、セールとこちらのインプレを参考にして買ってみました！見た目デイトナと銘打ってありますが、明らかにシ...全部読む

WR250Xにハンドガードを付けるために購入しました。非常にデザインが良く、価格も手頃。耐震ゲルは正直、微妙な感じです。本当に良ければ純正採用されるでしょうし、各メーカーが採用しま...全部読む

WR250Xに付けてます。この品物。前方に投げ出された時に、胸骨や肋骨をおらないようにする為の物だと思います。なので、あった方が良いですね。この価格で、この品質であれば文句は出せな...全部読む

昔から、国産バイクメーカーの純正オイルでは、ヤマハが抜きん出ていると言われています。実際、各種ケミカルにおいても、ヤマハは圧倒的に種類が多く、オイルにおいては価格が安いものから高い...全部読む

大き過ぎず、小さ過ぎず。調度良いサイズ。必要最小限な造りで、価格は安い。これはかなりのポイントだと思います。まだ実際に試してはいませんが、この価格で手に入るなら、買いのアイテムです...全部読む

同商品で他社のもありますが、そちらは一部アルミを使って、派手さを演出しておりますね。その分、価格が大きく上がっているので、見栄えを選ぶか、価格で選ぶかの2択になると思います。個人的...全部読む

やはりコストパフォーマンスが素晴らしい。見た目は純正と何ら変わりない。中身も恐らく、ほぼ同等。エレメントが原因でのエンジンブロー時には、保証してくれるらしいので、よくあるOEMの社...全部読む

非常にコストパフォーマンスに優れている。そもそもドレンボルトのワッシャーは、都度交換が基本ですが、実際問題プロですら、都度交換はしていない。と言うのも、裏っ返して使えば2度使えるし...全部読む

国産ブランドの間違いない製品です。消耗品だけに可もなく、不可もなくな感じですが、こういった場所でも安心の国産に限ります。オークションで良く見られる怪しい製品は、後々を考えると使う気...全部読む

国産ブランドだけに信頼性が高い製品です。オイルフィルターにトラブルがあると、機構的にラインを回避してエンジンに支障は出ませんが、そうなった場合はスラッジが常にエンジン内を循環してし...全部読む