TKさんのインプレッション

【使用状況を教えてください】履き替えてから200-300km程度走行しました。フロントタイヤ交換に伴ってリアも同銘柄に交換しました。購入の決め手は主にミシュランブランドに対する信頼...全部読む

【使用状況を教えてください】履き替えてから200-300km程度走行しました。GSR400の購入時からついていたフロントタイヤの溝の中にひび割れが発生してしまったため、交換にいたり...全部読む

【使用状況と使用した感想】通勤に使っているバイクで1ヶ月程乗りました。グリップ感は必要十分で、雨の日も不安になるような挙動はありません。以前乗っていたアドレスV125でも使っていた...全部読む

SHOEI Z-7に装着しました。取り付けは非常に簡単でした。日中の太陽の眩しさをある程度緩和できるのはもちろん、夜間でもそこまで視界が暗くなりすぎないのが良いです。もちろんクリア...全部読む

390DUKEにはシート下にすらヘルメットロックが無く、ヘルメットの盗難が心配だったので、装着しました。装着自体はあっという間に取り付けできるような作りです。ですが、カギがかかって...全部読む

【届いたものはイメージ通りでしたか？】イメージ通りの黒いヘルメットでした。商品写真のとおりです。【フィット感はどうでしたか？】アライのツアークロス2との比較ですが、少しキツイ感じが...全部読む

スマホのフィルムと同じようなフィルムです。ただ、ガラスフィルムではないので、いわゆるペラペラなものです。貼り付け位置だけ少し気をつければ簡単に装着が可能です。メーターが傷付くことは...全部読む

オイルフィルターの性能の違いはさすがに体感出来ないので、安い製品を選んでいます。この製品は、作りも問題なく、とにかく価格が安いので購入しました。実際に使ってみても何の問題もありませ...全部読む

メーカーも揃うので良いかなと思い、アドレスV125に使用しています。特段特徴という特徴もありませんが、普通に使えていて安いのが良い点ですかね。スクーターはオイルの違いによる差がわか...全部読む

電工ペンチセットを買ったときに付属してきたギボシが尽きてしまったので、補充として購入しました。エーモンの端子はかしめる部分の柔らかさが絶妙で良いです。オスメスの接続も何ら問題ありま...全部読む

DトラッカーのキャブをTMRにして、ガソリンの霧散化を良くしているのに点火が悪いのではもったいないと思い交換しました。結果、変化はわかりませんでしたが、きっと燃焼効率が良くなってい...全部読む

ウインカーをLED化するにあたり、リレーをIC化する必要が出てきました。その際の端子が平型だったので購入。エーモンの端子はかしめる部分の柔らかさが好きです。

アドレスV１２５のプラグを交換するにあたって、せっかくなので標準プラグではなくイリジウムにしてみました。なんとなく始動性が良くなったようななっていないような。鈍感なためか、正直あま...全部読む

スポークホイールのスポークが錆びているのが気になったので買ってみました。結論としてサビは落としきれず。。。長年のものなので、致し方無いですが、少し残念です。ただ、全く効果がなかった...全部読む

Dトラッカーのホイールを洗うのに使っています。中に芯が通っていてくねくね曲げられるのも地味に便利です。ホイールだけではなく、エンジン周辺などの手の届かないところにも使えるのが良いで...全部読む

ホイールベアリングを交換する際にベアリングに塗布しました。ただ、当然ですがホイールベアリングだけの用途では余りに余る訳で。万能グリスなので、とりあえず工具箱に放り込んで、事あるごと...全部読む

噴射するときからわかりますが、粘度が高いチェーンオイルです。粘度が高いという事は持ちがよいということでもあります。ただし、持ちが良いからといってチェーン掃除を怠ると、高粘度なオイル...全部読む

洗車ついでにチェーンにシャッシャと吹きかけて、チェーンをブラシでゴシゴシすれば汚れを落とせる。そんな便利グッズです。スプレー噴射タイプの製品に比べて洗浄力が劣ることもないのに、持ち...全部読む

エンジンをオーバーホールする際に、少量のエンジンオイルを入れておくのに活用しました。蓋さえ締めておけば漏れることもないので安心です。まぁ・・・どこにでもあるボトルではありますが。