三吉さんのインプレッション

身長：174cm体重：72kg体形：少し中年のお腹5月22日300kmくらいのツーリングに行って来ました。快晴、温度28℃、主に高速道路朝はまだ冷え込みが少しありTシャツ+インナー...全部読む

2016年モデルのCB1300SBに取付けました。個体差があるかもしれませんのでそのあたりはご承知ください。メーカーさんではまだ確認が取れていないとのことでした。純正ウィンカーに綺...全部読む

ヨシムラスリップオンマフラーを取付け写真のようにタンデムステップの左右高さがかなりかわり、今回オフセットプレートを購入しました。写真では少しわかりずらいかもしれませんがとがっている...全部読む

ヨシムラのスリップオンを装着し、写真では分かりずらいかもしれませんが、左右のステップの高さの違いが分かりますでしょうか？かなりの差になってしまいます。今回はオフセットプレートを取付...全部読む

商品的には大満足です。一番安いステンレス製です。半世紀生きた私としては、音量・質共に満足。若い方には少し物足らない感じかな？リベットなど装着前に見ましたが申し分なく『さすがヨシムラ...全部読む

真夏の8月15日に革の長靴でツーリングに行ってきました。その後使用してみましたが臭いはないようです。革製品も大丈夫とのことですが、これはこれから使用してどうかというところです。タイ...全部読む

★縫製しっかりとしているので長く愛用できそうな感じです。★コストパフォーマンス的にも10、000円を切るものとしては良いのではと思います。実際に8月15日の真夏日で使用しました。メ...全部読む

とにかくコストパフォーマンスに優れている。取付は通常のH4なので問題なく可能。まだ夜間3回のみであるが、視野性能も期待通りである。消耗品であるために納期がかかることが気になります。...全部読む

タイトルにも書きましたが『現代のエンジンスライダー』と『30年前のCB750FC』とデザインが融合している。私の場合写真を見ていただける通り、ヨシムラさんの集合の黒、エンジンの黒、...全部読む

商品としては満足ですただし整備の素人としては、説明書が欲しかったです。英語は全くわからないので、簡略されたものでよいからあればありがたいです。一応インターネットで調べれば多くの情報...全部読む

まだ取り付けて時間が経過していないので、オーリンズというブランドの自己満足かもしれませんが、作りなどはしっかりとしています。これから自分の走りに合ったセッティグができれば良いと思い...全部読む

製品としてのできはフィッティングなど全て満点であるが、やはり金額が高いところに不満はあります。やや取付時(ねじ締め)に苦労はしました。ただこれに関しては、取り付けをしてしまえば、は...全部読む

CB750F共通ですが、取り付け時にフランジが入っているタイプですと、オイル交換などの整備時に時間短縮できると思うのですが、是非メーカーさんには2通りを出して頂きたいと思います。た...全部読む