あっきさんのインプレッション

身長175cm、体重65㎏、ウェスト87cmジーンズサイズ84インチ 軽いメタボです。オーバーパンツなので大きめサイズを購入。注文サイズは 2BLジーンズの上に着用して腹...全部読む

今までは、タイチの電熱グローブとグリップヒーターでした。が、早朝４時台の通勤１時間では、手の甲と指先が冷えてしまうので、見た目より実用性で選びました。良い点は・ハードタイプ（風圧で...全部読む

純正スパークユニットが入手困難（除・中古）なので装着してみました。車両はフルノーマル。キットのダイヤルをノーマルの場合、普段と変わらないハンドリング。ノーマルスペシャルの場合、初め...全部読む

身長177?、体重63?、やや痩せ気味体形でLL購入です。ラフロの製品は若干タイト気味なのと、自分が長めが好みということでLLを選択しました。腰まで覆ってくれます。袖は長めになって...全部読む

チェーンメンテの利便性向上が目的で購入しました。Fスプロケまわりは期待通り取り外しがラクになり清掃等がやりやすくなりました。製品写真を見た想像通り、左足の膝下は汚れるようになります...全部読む

自分の場合、効果がわかるような走りはしないので完全にアクセサリーです。必要な部品なら最初から装着してあるんじゃないかしら？ってことで。良い点・黒いエンジンにワンポイント。・取り付け...全部読む

防水カバーをしていると、どうしても傷がついてしまうので購入してみました。今までは防水カバーの下に古い毛布をかけていたんですが、この製品の生地は軽くてソフトで伸縮性もあるので、大型車...全部読む

本当にシンプルです。良い点・リアタイヤ側に、カバーを絞れるような紐がついてます。・ひたすらシンプル。・軒下駐輪でのホコリ避けには良いと思います。悪い点・CB1300SFが適合車種に...全部読む

電熱グローブとグリップヒーターがあるので、あとは風雨による手からの気化熱低減が目的でした。装着後、素手で走ったところ巻き込む風があるものの前からの風は防いでいました。決して「暖かい...全部読む

自分のCB1300SFは今年で15歳。あちこちリフレッシュと思い、純正品よりは安く性能は同等で。。。という感じで購入しました。取説どうりに作業すれば取り付けは簡単ですが、既存のケー...全部読む

今までの純正ボルトが色褪せてきたので、ドレスアップついでに交換しました。交換は説明書どうりに1本づつ交換して規定トルクで締めるだけです。熱の影響がある場所にステンレスボルトは。。。...全部読む

暑い季節には通気性の良いメットでも汗をかくのでパッドの洗い替え用に購入しました。サイズの微調整用に購入される方も多いと思いますが、・常時肌に触れる部分であること・自分の場合はダイビ...全部読む

ナビにX-RIDEのRM-XR432MCを使用していますが、付属のレシーバーが片耳のイヤホンタイプ（モノラル？）だったので使い勝手がイマイチ。当製品の購入を決定。ナビ本体の音源がモ...全部読む

古いバイクは細かいところが錆びていると古さ倍増な感じがするので敢えてこのボルトに交換しました。違いを体感できるほどの腕は持っていないのですが強度が影響するとこなので、ここはこのパー...全部読む

秋~春に履いている防水・透湿機能付きのものでは蒸れるので同じメーカーのメッシュタイプを購入しました。このメーカーのものは比較的ソフトなので、ツーリング先で歩く場合でも、あまり苦にな...全部読む

通勤と夜移動が多いので、HIDとマルチリフレクターで迷いましたが、軍資金と故障時の面倒を考えてコチラにしました。純正よりは明るいですが、HIDには劣ります。ですが見える範囲が広くな...全部読む

雪の次の日の朝に駐輪場で立ちゴケしました。そのときのクランクケースの傷隠しのために購入。装着したところ、傷はバッチリ隠れました。ということは装着していれば、しっかり機能してくれるハ...全部読む

グローブの厚みは他のウインターグローブと大差なく、普通の冬グローブとしても十分です。指の動きは普段どおりでした。スイッチオンで、ほわっと温かくなってきます。自分はグリップヒーターと...全部読む

他の取り付け車両を見て気になっていました。滑らせてダメージ軽減ってことですがネットで検索すると賛否両論でした。なら装着してみよってことで購入。車種専用なので、軽くジャッキアップして...全部読む

完全にドレスアップ目的です。形状もノーマルと同じなのでお手軽でした。SC54はわかりませんが、自分のSC40はフロントタイヤを外さないとフェンダーが交換できません。その手間だけ気を...全部読む