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napoさん
CB125Kの日記とか書いたことなかったので、ここらで書いてみます。特に内燃系統は不具合ないので、ネタもなく、つまらないタイヤ交換です。話はそれますがこのマシンはナンバーが355なんです。わがローカル ...続きを読む
実はとっくに完成してシェイクダウン済んでます。しかしC100改にかかりっきりでシリーズをシメてませんでしたので、ここらで記事にしておきます。とりあえず配線チェックで、全て問題無いことを確認。全波回路に ...続きを読む
今乗っているバイク
2016年10月12日 公開中
ハンドルに関しては個人的好みの分かれる分野ですが、自分の理想に一番近い形状だったので大満足です。左右の立ち上がりが平行なのはクラシカルでポイント高いです。２センチダウンとの事ですが...全部読む
2016年10月12日 公開中
適合、不適合はあくまで自己責任ですが、モンキーの6v車にはバッテリーブラケットそのままで装着できたので、痒い所に手が届く商品です。今まで6v車の12v化はバッテリーブラケットも純正...全部読む
2016年03月02日 公開中
まだ導入して一年経ってませんが、一番寒い時期を乗り越えたのでインプレします。天候がよければ毎日通勤で使用しています。状況によりHIDとグリップヒーターを使い分けてますが、バッテリー...全部読む
2016年03月02日 公開中
旧CD90はCS90~MD90系ラージ横型エンジンです。ラージ系横型エンジンはチェーンが428ですので、ノーマルの伸びたチェーンをヘビーデューティーなHDに格上げしてみました。'8...全部読む
2016年03月02日 公開中
VM22、16用とありましたが、自己責任でPC20流用です。キャブレター取り付けピッチはVM系のインシュレーターと同じ48mmなので、コストパフォーマンスもありこちらを導入してみま...全部読む