夏樹さんのインプレッション

ZIM＋BAのウインドストップデニムパンツです。裏地に防風フィルムが使われていて、風をほとんど通しません。防寒性も高めで、冬用のデニムパンツとして十分な性能です。中綿等は入っていな...全部読む

SYGN　HOUSEの5V6Aパワーシステムを取り付けました。シガーソケット電源よりも小さくて目立たず、取り付けてもハンドル周りの雰囲気を損ないません。さらにポートが3つあるので、...全部読む

Puig製レーシングスクリーン（ライトスモーク）をグラディウスに取り付けました。取り付けが容易で、トップブリッジの左右にあるボルト2本を用いて共締めするだけです。アクリル製で硬度・...全部読む

キジマのサドルバッグサポートをC110（JA07）に取り付けました。サスペンションのボルトおよび後部ウインカーカバーのボルトで共締めします。ウインカーカバー側には付属のジョイントを...全部読む

Keitiのミニタンクパッドをグラディウスに貼り付けました。グラディウスは、乗車姿勢から考えるとタンクパッドを着ける必要はあまり感じられません…が、何故かタンクに傷がついてしまった...全部読む

GIVI製のエアロダイナミックスクリーンをグラディウスに取り付けました。取り付けの際は、トップブリッジの下部にあるボルト2本を用いて共締めします。配線等が混雑している部分ですので、...全部読む

ゴールドウィンのセボナーカーゴパンツ（レディース）です。当方、股上22cm位置でウエストは71cm、このパンツは27cmでちょうど良いサイズ感です。（気持ちウエストが余りますが、許...全部読む

クシタニのパルスボトムスです。当方は身長163cm体重52kgと小柄ですが、Mサイズでもまったく問題なく着用できました。また、当方のウエストは股上30cm部分で72cmなのですが、...全部読む

AVIREX（アビレックス）のYAMATO（ヤマト）です。マニュアルバイク用（ギアチェンジ用）のブーツとして、まさに入門とも言える優等生ブーツです。まずコストパフォーマンスが良いで...全部読む

カブのカスタムパーツ専門メーカー東京堂のコンビニフック・タイプDをスーパーカブ110（JA07)に取り付けました。取り付け場所は、純正コンビニフックが付いている部分になるかと思いま...全部読む

クシタニ の2ウェイレッグバッグです。私が購入したのはTOKYOLIFEの別注品ですが、物は同じです。しいて言うなら、こちらの別注品は右足に装備するようになっていますが、左足でも問...全部読む

クシタニのレーシングブレストパッドです。こちらの商品の特徴としては、(1)胸部のプロテクション範囲が広いこと(2)ある程度曲げることができるので、ジャストフィットすること(3)ソフ...全部読む

クシタニのパドックジャケット（ヨシムラコラボモデル）です。さすがはクシタニといったところでしょうか。その防寒性能や防水性能は、圧巻です。まず防寒性能ですが、風を全く通しません。真冬...全部読む

ヒロチーのチェーンブラシです。これを開発した人は天才だと思います。まずメインブラシが3方向になっているため、ひと手間でチェーンの3方向を磨くことができます。また、ブラシの太さが程よ...全部読む

エンジェルハーツの今期新作のメッシュジャケットです。カラーバリエーションが豊富な中、さわやかなブルーに一目惚れしてしまいました。また、エンジェルハーツでは独特の、異常なまでにエンジ...全部読む

ラベンのヘルメットリムーバー（消臭スプレー）です。これは内装の脱着・洗濯ができないタイプのヘルメットの必需品です。とりわけ夏は、ヘルメットの中は大変なことになり、ヘルメットの中のに...全部読む

ホンダのマルチプロテクターライトです。マルチプロテクターということで購入してみたものの、実際に装着可能なのは膝くらいです。マジックテープでの固定方式は、肘や肩では非常に面倒だからで...全部読む

キジマのブレーキレバー（メッキタイプ）をスーパーカブ110（JA07)に取り付けました。写真からも分かるとおり、純正レバーに比べて若干長く、形状も「く」の字になっています。この形状...全部読む

コスモビューティーのブレーキ＆パーツクリーナーです。特筆すべきはそのコストパフォーマンスです。200円にして840mlという量は、「元が取れるのか？」と疑問に思ってしまうほどです。...全部読む

デイトナのグリップボンドです。容量は大体、グリップ交換3回分といったところでしょうか。使い方次第では4~5回にもできます。カラーはクリアで、乾くのはやや早い、といったところです。早...全部読む