BUSさんのインプレッション

中古車に乗っているのでカーボン溜まりが気になりずっと使用しています。ブローバイに含まれるPEAがオイルに影響するかもしれないとネットで見かけたので、オイル交換後に使用するのではなく...全部読む

FIVEの最も安いモデルを使用していましたがスマホタッチのり部分がかなりほつれてきたのでこちらに買い換えました。以前の部分でほつれてきた部分は仕様が変わり問題なく使用できています。...全部読む

TBRのM2マフラーを購入しましたが、低音が効いていて良い音なのですが音が大きい為このバッフルを購入しました。音量は実際下がりますが排気音の質が変わり若干高く破裂音が混ざるようにな...全部読む

アルミハンドルにした為、バーエンドを交換しました。バイク部品にありがちなゴテゴテしたデザインではなくシンプルで形状も好みでした。気になる点はこの商品に限ったことではありませんが、ゴ...全部読む

ストリートファイターっぽいカスタムをするために低くて絞りの少ないアルミハンドルを探していました。お金を出せば選択肢はいくらでもあるかとは思いますが、安く希望に近いこのハンドルのコス...全部読む

油面を計測する棒をストッパーに差し込もうとしたところ穴にバリが残っておりヤスリで削る必要があったがそれ以外、特に不満な点はありません。使用前にピストンのゴムへシリコンスプレーをかけ...全部読む

純正のアイドリングスクリューは使いやすいものの長いので、走行時はタイラップで作った輪に引っ掛け使用する時にそこから外して使っていましたが、煩わしかったのでこちらを購入。早速ネジ山に...全部読む

今まで同社のハイアップコンチハンドルを使用していましたが微妙に肩が凝るのと、脇が開いてしまうせいかコーナーリングに苦手意識を感じていた為、肩こりせず脇が締まるであろうこちらのハンド...全部読む

他の方と同じように金額合わせで購入しましたが…これは必須です！！！！今まで使わなくなった歯ブラシでチェーンメンテしていましたが、これを使えば簡単かつ効果的に掃除をすることができます...全部読む

工具無しで調整でき逆ネジ対応しているラウンドミラーを探しており購入しました。当初ワイドハンドルで使用していたので、後方の視認性が高く良かったのですがノーマル幅のハンドルに変更したと...全部読む

SR400フロントドラムシューを純正からこちらの製品に交換しました。シュースプリング付属と記載されていますが入っていませんでした。今まで使用していたスプリングを再利用するつもりでい...全部読む

中古で購入したバイクの全てのケーブル類をNTB製品に交換しましたが全く問題ありません。純正が最も安心できるのは間違いないですが、ケーブル類は定期的なメンテナンスと交換をすれば問題な...全部読む

ノーマルハンドルから交換しました。ノーマルワイヤーでも交換できるとありますが取り回しを変更しても結構パツパツになります。クラッチ、ブレーキ、スロットルワイヤーは5cmロングでジャス...全部読む

ステンレスエキパイに黒いシミが出来てしまったので購入しました。焼けている箇所に塗り数分放置後にウエスでかなり磨きましたが、薄い焼けであれば問題なく落ちますが黒く変色したシミには殆ど...全部読む

SR400のタコメーターケーブルを購入。SRはエンジンのタコメーター取り付け部からオイルが滲みやすく、3万キロ近く未交換だったのでケーブルを新しくしました。ケーブル類は決して高いも...全部読む

デイトナのキャブトンマフラーのインナーサイレンサーが外れてしまったのでねじ止めでき、外径の近いこのインナーサイレンサーを購入しました。インナーサイレンサーなしでは低速でバリバリした...全部読む

社外スロットルケーブルの中でも安い部類に入りますが、FCRキャブに問題なく使用できています。コストパフォーマンスが良く満足しています。

FCRをエアクリボックスで使用するために購入しましたが、装着走行と問題なく使用できています。構造上仕方ないのですが、マニホールドとエアクリの間にキャブを入れるのに苦労します。また価...全部読む

ノーマルエアクリボックス、フィルター仕様のSR400にFCR35装着しました。出荷時の状態で若干薄いようですが加速、伸び、バルブ開閉音が気持ちいいです。ノーマルの物足りなさを見事に...全部読む

同社のM字エキパイを装着しましたが、いくら締めても走行中にエンジン側のナットがすぐに緩んでしまい困っていました。この製品を使用後はナットの緩みやそれに伴うビビリ音もなくなり満足して...全部読む