ほらのりさんのインプレッション

ヒールテックエレクトロニクス:クイックシフターイージーを取り付けました。タンク、シート等を外して エアクリ下の点火コイルの配線を加工します（割込み配線など）配線とシフトロッドにセン...全部読む

ＮＸ125のオイルを交換しました。カストロールの10ｗ-40を入れていましたがイマイチたるく感じるので純正指定品の10ｗ-30にしてみました。ほんのわずかなフィーリングですがこちら...全部読む

シートバックを使っていて不便ではなかったのですが、タンデムはしないと思うんですが、ベースキットとキャリアを付けてみました。シート上からバックが無くなり乗車が楽になりました。積載部は...全部読む

カーボン製の音が好きでサイレンサーを交換しましたが、音量が大きめでお向かいさんが迷惑がっているので消音のために購入しました。以前使っていた物は「ペタペタ」言う様な感じで嫌でしたがコ...全部読む

中古で買ったNX125に毎回入れていますが、帰る度にシフトフィールが良くなっています。この車種は振動や加速が良くないと言われていますがオイルを変えてから少しですが良くなっていると思...全部読む

夏に多く乗れないので真夏の長距離エンジンフィーリングは分からないのですが、ここ２年間このオイルでとても調子良いです。レーシングと冠が付いているので、それだけで安心感がありますが高回...全部読む

２年前からデイトナオイルフィルタを使っています。ＣＢＲはフルカウルですがチラッと見える赤いフィルターがいい感じです。フィルターなので走りに顕著には出ませんが、交換した時の汚れたオイ...全部読む

乗り味は150ｋｍ位しか走ってませんが「うーん、曲がりやすくなったみたい。ワナワナも今のところ出てないし。。」っという感じです。それと気づいたのですが、転がり抵抗がTT100GPよ...全部読む

20年ほど使用していた（使用期限完全オーバー）No2メットが終わってしまったので購入しました。グラフィックは高いので単色カラーのワインレッドです。かぶった感じは「ちょっと小さめ？」...全部読む

前回交換して未だ15000km位しか走っていませんが、ドレスアップのため変えてみました。以前からゴールドのチェーンは憧れでした。この歳で年数も距離数も多く乗れないので元気に走れるう...全部読む

タイヤ交換のついでにブーツがついていなかったので取り付けました。ネットで調べてあったのでジャストフィット！長さがもう2、30mm長いと良いかと思いますが、まぁOKです。ストロークす...全部読む

フロントのインプレにも書きましたが組み替えも楽でしたし装着後の試運転もとてもグリップ良く気に入りました。少しソフトな感じなので寿命がどうか楽しみです。タイヤパターンはフロントより良...全部読む

友人から「タイヤ切れ目が入ってるよ」っと言われて急きょ交換です。皆さんのインプレが良かったのでコレにしました。組み替えも楽でしたし装着後走ってみると確かにターマックをしっかりととら...全部読む

お嫁に来てから2度目のオイル交換です。他の車種ともにカストロールですが、始動性もクラッチの切れ、つながりも良いフィーリングです。シフトフィールも良いですしニュートラルの出も良いです...全部読む

フタ付きのこの容器。気に入ったので車種別にと追加購入。部分合成油と全合成油で分けちゃいました。安価な品なのでいくつあっても良いでしょ。でもしっかり作られています。今回の物は回るノズ...全部読む

どうです？走るぞぅ！って感じで良いでしょう。まあ、カウルに隠れてしまうんですけど。。。(>_

昨年から入れてます。温まり、シフトフィーリング、エンジンの回り具合、燃費などCBRにあっていて気に入ってます。2000kmから2500kmで交換しています。

ノーマルは太くてシブイので交換しました。ノーマルを外してバネ以外交換です。なん箇所か穴があるのでポジションが微妙に変えられるのかな？私は　そのままの位置にしました。やっぱりゴム付き...全部読む

妻との交信用に購入しました。タンデムだから生声でOKだなっと思っていましたが「ぇえ~？」っと聞き直すことが多くてリクエストされました。二人ともフルフェイスですが取り付けは難無く出来...全部読む

冬用のオーバーパンツとして購入しました。1年になりますが新潟の冬の寒さを感じさせない！あったかさです。軽くて、シッカリとした生地です。プロテクション装備は有りませんが、その分とても...全部読む