ｔａｍさんのインプレッション

２００２年に購入して１５年。全く不具合も無く現役です。複数台バイクを所有していると、乗らない期間が長くなるバイクがあるのでどうしても充電器が必要になります。使用頻度も普通の人より多...全部読む

円高だったころ、友人の分とまとめて直輸入しました。Ｏリングは純正品をウェビックでまとめ買い（以前は扱っていた）しましたが、国産車より安くてビックリ！！ＬＣ４エンジンはオイルフィルタ...全部読む

円高だったころ、友人の分とまとめて直輸入しました。Ｏリングは純正品をウェビックでまとめ買い（以前は扱っていた）しましたが、国産車より安くてビックリ！！ＬＣ４エンジンはオイルフィルタ...全部読む

純正ウインカーが折れたのを機会にウインカーをLED化、ついでにハザードも付けようとこの商品を選択しました。機能やコンセプト等には満足なんですが、唯一の欠点を上げると、ウインカー、ハ...全部読む

この手のケミカルは「フツーに使える」ことだ大事です。水冷車を維持するのに、定期的な冷却水交換は欠かせません。必要な量、手ごろな値段。メーカー純正という事は、メーカーが車両のテストか...全部読む

単気筒車はプラグがダメになると、エンジンが始動困難になったり、高速道路なんかだとシャレにならないほどフケなくなったり。スペアプラグは手放せません。しかし、スペアですから新品の状態で...全部読む

KTM　EnduroRの右ミラーの位置が気に入らず、後方の見にくさを改善したくて購入。ほんの僅かな移動ですが、私のバイクの場合は後方の視認がとてもよくなりました。（車両によって。車...全部読む

商品が届いて…。「小さい。量を間違えた」と思ったのですが、MAGURAのクラッチシステムのオイルを交換するには十分な量でした。DOT4を使った油圧クラッチのリザーバタンクとは、そも...全部読む

小さいですが、コレ1本で2セット4本のグリップの接着が充分に出来て余りました。結構粘度？が高いので、出来ればエアコンプレッサーの使える環境での使用が良いかと思われます。接着剤で滑ら...全部読む

自分用＋仕事用として購入。整備の仕事で使っても一生モノではないでしょうか(笑)油断すると絡まりそうですので、プライベートで使われる方は、蓋つきケース入りの物が良いと思われます。

オフ車をモタードに自分で改造して楽しんでます。私の場合1日に千キロ以上走る事もあり、足廻りの軽量化より、パンク時の対応やスペアチューブ等の荷物の軽減の為に購入。自分で施工しました。...全部読む

排気管がサイドを通るオフ車、モタード車、アメリカンの車両では、レインウェアやオーバーパンツ装着時に熱で溶けてしまうことがありました。私の所有車両KTM・EnduroRで冬用のオーバ...全部読む

強くブレーキをかけるのが目的の商品では無いのでブレーキホース交換やキャリパーO／H、マシターシリンダO／H等で油圧を高くかけて漏れチェック等には向きませんが、リヤスタンドを掛けると...全部読む

520VX2スチールのパッケージに250cc~600ccと書いてあります。DIDの適合表に690EnduroRは記載がありませんが、兄弟車の690SMCの記載がありました。メーカー...全部読む

見た目からDRCのOEM品かと購入。現品が届き組いて愕然。まず、機械工具なので取扱説明書はないのが当たり前だが、組み立て説明書すらない。ウェビックの画像を見ながら何とか組み立てたが...全部読む

KTM　ENDURO・Rだとスイングアームに干渉してしまい、そのままじゃ付きませんでした。アルミのカラーを入れる事で収まりましたが。あと、他のメーカーと違い「1個入り」なんで注意が...全部読む

1ツーリングで数千キロ走ることもある私にとって、スペアプラグは必需品。プラグを買ったままの箱で持ち歩くとボロボロになったり、接地電極を曲げてしまったりする可能性がありますが、この商...全部読む

通販でシューズを買うのは初めてで、サイズやフィッティングに不安がありました。幸い私の場合は、ジャストフィットでした。靴底が厚いので、ペダルの位置を微調整しました。（コレは当たり前の...全部読む

通勤用に購入。事故時に頭部の次の死因となっている胸部の保護のため。脊椎パッドはウエアに付いているのでコレが良いのだ。他に選択肢が無かった→って事はオンリーワンですね。

購入したアントライオンの「スイングアーム・フックボルト」がスイングアームに干渉してしまい、”逃がし”を作るために購入。同じ「内径M10用」でも外径が2種類あり最適なものを選べました...全部読む