とうちゃんさんのインプレッション

デザイン、機能はこの値段にしては良いと思います。サイズもワンサイズアップで丁度いい感じです。ただ残念だったのは左手のマジックテープがキチンと縫われていないのと赤い縁取りのパイピング...全部読む

CRM50に取り付けました。今まではシールタイプを使っていましたが年数が経ちリンクの動きが渋くなってきたので交換する事にしました。パワーと乗る距離を考えればコスパでこちらになりまし...全部読む

今まではオフロードタイヤだったので使いませんでしたが、初めてモタード仕様のタイヤを交換するため使ってみました。特に問題もなく上手く出来ました。

ハンドガード取り付けに大変便利な工具です。今まではパイプを削って刃を付け叩いて穴を明けていましたが刃金ではない為綺麗に切れませんでしたが、やはり専用品は良く切れます。残念な所はグリ...全部読む

普段はあまり乗らないバイクなのでリフレッシュのために交換しました。値段以上の商品だと思います。耐久性についてはまだ判りません。

ホンダ車には適合しないと注意書きがありましたが、CRMにはピッタリでした。純正のゴムブッシュのように飛び出さないのがいいですね。

可もなく不可もなくって感じでかな？取り付けの際ちょっときつめかと思いましたが収まって見ればずれることもなく丁度いい感じでした。

以前エンデューロ入門機として活躍してくれたCRM50（AD10）をレストアする為に前後セットで購入しました。オンロードタイヤも検討しましたが、やはりオリジナルが一番と思いこれにしま...全部読む

初めて社外のオイルシールを使ってみましたが、形状や材質に大きな違いはないように思います。KDX125に取り付けましたが、純正品より厚みが若干厚いようでしっかりと打ち込まないとスナッ...全部読む

今まで色々なミラーを見て来ましたが広角でない物は初めてです。後方を見る度に目まいのような感じがして自分は駄目で直ぐに外しました。形状や取り付けに何ら問題が無いので非常に残念です。自...全部読む

写真と違いアジャストボルトが付いていませんでした。そのまま取り付けるとブレーキが張ってしまい遊びどころではなくなってしまいました。返品も面倒なのでシリンダーを押す部分を3ミリほど削...全部読む

ビックタンク取り付けに伴いフィルターを取り付けるためフューエルホースを交換しました。ホースは柔軟性もありサイズもピッタリでした。

ビックタンクに交換したためフィルターを取り付けました。コンパクトで形状もシンプル、汚れも一目でわかるので大変良いと思います。コストパフォーマンスも最高です。

純正OEMと言うことで購入しましたが、やはりポン付けとは行きませんでした。まず、長さが純正より50ミリほど長く元々の取り付け位置には、収まりませんでした。また、マスターシリンダー側...全部読む

ＷＲのツーリング用に１５丁を探したところドリブンしか無かった様なので仕方がないのですが、写真に写っているのは、１６丁で肉抜き穴があるのになぜ１５丁にはないのか・・・残念です。

エアーテックのフイルターは今回初めて使いますが、材質や形状、接着など作りはTメーカーの物とそん色なく思えます。走った感じも変化は感じられませんでした。後は耐久性に期待したいです。

モタード化に伴いテール周りをカスタムしました。DRCのLEDテールに付けましたが大きさも形もスッキリして大変気に入っています。

念願のモタード仕様に改造した為、ギヤ比調整のためスプロケットを交換しました。標準より1丁大きくなったのでチェーンガイドを少し削って取り付けましたギヤ比は計算通りちょうど良い感じです...全部読む

ゴールドと黒の組み合わせがGood！シールチェーンでこの幅のせまさは驚きです。標準品との差も小さくスライダーに接触することもありませんでした。特筆すべきはやはり低フリクションでしょ...全部読む