mr２pさんのインプレッション

当方の最近使用はこれ一択です。（中身はオーｘｘズと一緒との事）どうやら最近のサスシールで一部のオイル（有名サスメーカー製）と相性の悪い組み合わせが出てきた様ですがこれなら今のところ...全部読む

STM（に限らずスリッパー全般ですが）で必要以上にセカンドスプリングを調整した場合、必ずメインスプリングを調整して圧着力の適正化をする必要があります。圧着力は・・　圧着力＝メインス...全部読む

競技車両に使用（運搬、ピット、グリッド）。軽く錆びない事を狙いとして購入。軽さは期待に近くピットクルーの負担も大分低減できました！！錆びも鉄系パーツはステンレスで出来ているので（キ...全部読む

サーキット走行車両と街乗り車（ZRX1100）にて使用。こいつの良いところはレース使用可なのにリザーバタンクダイヤフラムとかの攻撃性が少ない所です！！某レース用フリュード（Wの字等...全部読む

クローズドコース走行車両にて使用。めちゃ柔らかいです。まわり止めワイヤリングすると千切れそうです。。すぐにダメになるかとも思いましたが意外と選手権2シーズン持ちました。（転倒して穴...全部読む

【Webikeモニター】ずいぶん以前よりPラップ2を使用してきましたが、途中経過時間が分かるラップタイマーでやる気を出したいと思い（笑）購入。装着後動作確認を鈴鹿東（鈴鹿サーキット...全部読む

CBR600RRレースベースとZRX1100に使用しました。ちまたで言われている様に耐久性、油膜の切れにくさはASHの上位機種に迫ると思います。ただ自分の調子悪いZRXではクラッチ...全部読む

ここ数年の試合には必ず使用しています。2012中旬現在では他社が相当頑張ってきましたが重量（たぶん一番薄い）旋回性で全く引けをとっていないと思っています。さすがに猛暑の耐久性は今季...全部読む

家にある様々な車両に装着（レーサー含む）。取付は自己責任で行っていますが各車両共問題なく動作可能でした。以前の他社商品では反応速度が遅かったりちらつく誤動作も多かったものですが必要...全部読む

CBR600RR(05)レースベースにて使用。昨今他車両（特にR6）との速度差が厳しいので思い切って導入。確認、評価項目は・・○直線でのパフォーマンス○スプリントレースの予選決勝無...全部読む