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長尾泰三さん
2021年08月12日 公開中
最近の車両には標準装備のシフトポジションですが「いつも見るものじゃないから必要ないか…」と思っていたんですが時々、幻の7速(笑)、ZRX1100に乗っているときは幻の...全部読む
2020年06月05日 公開中
先日、アコサットのワイヤークラッチホルダーに交換した際ワイヤーとレバー取り付け部が貫通タイプのピボットピンでワイヤーのタイコが丸見えになるので何か塞ぐモノは無いかと探していてキャッ...全部読む
2020年05月24日 公開中
2010年型のZ1000に取り付けました取付には軸用のスナップリングプライヤーがあれば、1時間かからないでしょうただ、ワイヤーの遊び調整が1クリック180度なので難しいので、エンジ...全部読む
2019年06月10日 公開中
2010年型Z1000を2年半前に中古車で購入。車体のクセかシフトダウン時のエンストとシフトアップ時(1→2速)のぎくしゃく感とかかり過ぎるエンジンブレーキに悩んでいて、...全部読む
2019年04月10日 公開中
タンデム走行をしないので購入しました。色についてはタンデムシートの色が白なので(2010年型Z1000)それに合わせようと思ったのですが、オレンジがあったのでシートカウルに合わせて...全部読む
2018年11月16日 公開中
現在使用中のゼログラビティ製のスクリーンは先端にモールが無いので車検の時チョット…なので購入しました。以前、MRA製のスクリーンを使っていた時止め方が悪かったのか、モ...全部読む
2018年05月08日 公開中
本当はFSEを使いたいんですがチョットお値段が高いので…以前は、M社のオイルを使用していましたが2輪専用になってからシフトフィールがあまり良くなくなってお店で相談した...全部読む
2018年03月22日 公開中
フルエキゾーストマフラーへ変更したので必要がなくなった排気デバイスのサーボモーター撤去の為購入エンジン始動後のFIランプも点灯せず問題ありませんただ、お値段が少し高いので&hell...全部読む
2017年11月30日 公開中
’10型Z1000のリヤフェンダーは小さくてリンク部分に空洞があり路面が少し濡れているだけで泥や水を巻き上げサスペンションや時にはヘルメットにまで(ヘルメットに付くのは...全部読む
2017年09月27日 公開中
BEET製Z1000用アルミハンドルとEFFEX製のインナータイプバーエンドとの組み合わせで使用していましたが、もう少し重量のあるバーエンドが欲しかったので今回購入しました。が&h...全部読む
2017年04月17日 公開中
以前乗っていたZRX1100にはシート下に物を入れるスペースがありましたが、Z1000(2010年型)には皆無に近い状態で、今まで入れていたレインウェアと地図(B5判)が入って出来...全部読む
2017年02月22日 公開中
以前乗っていたZRX1100のエンジンの始動性が悪かったので色々部品交換してみたのですが良くならず、イグニッションコイルにかかる電圧が低いのでは?と思いメインハーネスも交換したが効...全部読む
2017年02月22日 公開中
ノーマルのサイレンサーでスタンドフックを取り付けたまま走行すると、フックがサイレンサーにヒットするので購入。リプレイスのエキパイに変更すれば無用になりますが、エキパイを交換してもそ...全部読む
2017年02月22日 公開中
ノーマルのメータ周りの配線を隠すため?の様なスクリーンよりも、効果があるかな?と思い購入。インプレを読んでいると、傷だらけとかバリがあるとか書かれていましたが、外観上の問題はありま...全部読む
2016年04月29日 公開中
ZRX1100はシート形状が悪いのか、通常のブレーキングでもスルスルと体が前に移動してしまうので、今回購入することにしました。海外製品のため車種専用品は無く汎用品を購入。(ZRXは...全部読む
2016年04月29日 公開中
ZRX専用V字フックを使用するため購入しました。これで前後共スタンドはJ-TRIP製になりました。さすが各ワークスチームでも使用されているだけあって良いと思います。
2016年04月29日 公開中
今まで、カワサキ純正のメンテナンススタンドを使っていましたが、スタンドを踏み込む量が多い為、リフトする際不安定になり、単車を倒してしまいそうになるので今回購入することにしました。タ...全部読む
2014年11月27日 公開中
消耗品ですので…最近のオートバイの様にプラグまでのアクセスが悪い場合はイリジウムプラグもいいですが、比較的交換がしやすい車両なので、わざわざ高いプラグを付けて長距離を走るよりも良い...全部読む
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