OFFはじめましたさんのインプレッション

アスファルトで転倒した時に意外と助けてくれるので毎度付けてるけど、林道ではオシャレアイテムね。作りもシンプルで期待通り。取付けは、スタンドとレンチがあれば私様な素人でも20分程で完...全部読む

見栄えのアクセンとしては期待通り。アスファルトでの転倒時に意外と助けてくれるので付けるようにしてるけど、林道ではオシャレアイテムだと思う。取付けは、私の様な素人でもレンチとスタンド...全部読む

商品単品で見ると、どことなく古臭いデザインですが実際に装着してみると、あら不思議とってもしっくりきます。あまり存在を主張しないとことがイイんですかね。視認性も、もちろん問題ないです...全部読む

取付けも超カンタンですし、CRM250ARのドレスアップに最適です。もうこういった社外品は数少ないので貴重ですね。。。寂しいかぎり一体のアルミ削り出しではないですが、ボルトを通す筒...全部読む

CRF250R用をCMR250ARに取り付ける際は、フェンダーの後ろ側がチャンバーと干渉するのでカットが必要です。柔らかいのでノコギリで簡単に切れます。純正の平べったい形状から尖っ...全部読む

WR250R純正はオープンエンドではなく、ZETAのハンドガードを取り付けるために交換しました。が、1センチくらい短いので注意です。使用上は特に問題ないですが。精度は、値段相応で可...全部読む

WR250R純正と近似のリプレイスを考えている方にはオススメです。両端を2の目盛りでカットすると長さも同じくらいでした。ブレース結合部の作りが、他メーカーよりとにかく頑丈！さらに接...全部読む

ソケットレンチ2つを左右にあてがって簡単に取付けられます。素人でも5分ほどでいけます。取付けの際は、ネジロックをお忘れなく。真横からの見栄えはあまり良くありませんが、値段も手頃でオ...全部読む

取付部も、支柱も全て樹脂製で軽いです。その分、強度や質感は気にしてはいけません。値段もお手頃ですし。視認性は思っていたほど悪くなく、法定速度ではちゃんと後方確認できました。ハンドル...全部読む

純正と比べ、先端の丸い部分くらい短いです。短すぎないので指3本掛けも出来ます。少し短くなった分、重く感じます。感じるだけかも、、、商品の質感は純正と同じですので、可もなく付加もなく...全部読む

純正と比べ、先端の丸い部分くらい短いです。短すぎないので指3本掛けも出来ます。（写真は身長170cmの手）商品の質感は純正と同じですので、可もなく付加もなくです。取付けは、WR25...全部読む

先日走行中（CRM250AR）に気づけば欠落してしまいました。。。けっこう皆さんやりがち？？定期的な増し締めorネジロックを絶対にお忘れなく（笑）内容物は写真の感じです。ハンドル内...全部読む