カサノヴァさんのインプレッション

可倒式レバーのスプリングが下側に大きく出っ張っていて、スロットルホルダーのケーブルに干渉してしまいました。スロットルホルダーを干渉しない角度にして取り付けています。ニッシンRSマス...全部読む

レバーの可動軸にはローラーベアリングが挿入されていて、少しでもクラッチ操作を軽くする事を期待して購入したのですが、届いた製品はただのスリーブが挿入されていました。メーカーに問い合わ...全部読む

【Webikeモニター】一番寒い時期に使用出来なかったのですが、一応装着してみました。ビッグスクーター（PS250）での使用です。本体にはレバーを通す穴とグリップを通す穴の2つがあ...全部読む

【Webikeモニター】メーカーの指定車種は「フォーサイト250」「パンテオン150」となっていますが、サスペンション形状が同一の「PS250」にて使用しました。これらの車種はリア...全部読む

【Webikeモニター】発売されて間もない新製品です。同銘柄を前後で装着後、約500km走行しトレッド面のヒゲも取れました。SCOOTLINE SX01の後継商品と言う事もあり、純...全部読む

ホンダPS250の純正タイヤが磨耗しPILOT SPORT SC BIASを前後に装着しました。純正タイヤ(IRC SS-550 DUAL)との比較になります。シリカコンパウンドに...全部読む