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nakatamotorsさん
2016年05月11日 公開中
なかなか気泡が消えませんねぇ。ラジポンはエアの抜けが悪いと効きましたが、本当でした。まあ、ラジポンの上からもエアが抜けるので、気長にがんばってエア抜きしました。
2013年09月03日 公開中
やっぱり安心のデイトナ製です。交換時は同時に購入した、ベルトも一緒に交換。まあ、交換はクラッチカバーを外してクラッチ、ベルト、プーリー、クーリングファン等を外して行います。
2012年10月09日 公開中
エンジンオーバーホールのついでに駆動系のセッティング変更で購入。8gから11.5gに変更し、最高速は100km/hオーバーにはなったが…60~70で停滞するようになった。まあ、ベク...全部読む
2012年10月03日 公開中
部品点数も少なく、取り付けも簡単です。今のところ、問題なく使えています。今後は、振動による一時的なバルブ切れ・・・を確認していきたいです。
2012年10月03日 公開中
純正部品より安く、さらに日本製ということなので、エンジンオーバーホールのついでに交換しました。2000kmほど走りましたが、特に問題なし。
2012年09月05日 公開中
ベクスターでは、純正以外のマフラーガスケットはこれしかないため購入。取り付け時、ガスケットにバリが出ていたため、カットして取り付けました。まとめて二個購入して、二個ともバリが出てい...全部読む
2012年09月05日 公開中
問題なく、使用できました。コストパフォーマンスに優れています。
2012年09月05日 公開中
溶剤の汚れ落ちもよく、噴射圧力もあるので汚れ落ちもいいです。
2012年08月06日 公開中
なんといっても安いです。ほぼ同じ内容のお手軽価格の某工具チェーンのコンプレッションゲージの半額。さらに、その某工具チェーンのコンプレッションゲージのアダプター(10mm)が、このヒ...全部読む
2012年08月06日 公開中
安いですね。ビッグバイクはストレートバルブが多いので、ツールケースに入れておけば安心です。耐久性は未知数ですが、単純な構造なので大丈夫なのではないかと思います。
2012年08月06日 公開中
他の方のインプレッションでも書かれている通りノズルがすごく細いので、ワイヤーインジェクターがなくても注油できますね。
2012年07月24日 公開中
粗めのネットと細かいネットの二重構造なので、安心して荷物を預けられる。
2012年02月22日 公開中
ウェビックモニターベクスターに、本商品の8gを取り付けました。ノーマルに比べ70キロまで回転が高くなり、もっさり感が改善されました。
2012年02月22日 公開中
ウェビックモニターRCタイプのマスターシリンダーのオーバーホールのため購入。日本製はインナーキットがあるので、助かります！
2012年02月06日 公開中
これで、万が一の転倒をしてもアウターチューブが傷付く心配が減ります！取り付け工具（ヘキサゴンL型レンチ）が付いていて、簡単に取り付けられます！
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