mayaさんのインプレッション

ちょうどライトガードの取り付け部の穴2つを隠してくれます。両面テープとタッピングビスでの取り付けですので結構ガッチリつきます。多少作りが安っぽいですがしょうがないですね。

通勤マシンには欠かせません1年以上使用していますが時計のズレも大変少なく良いです。温度は直射日光ではとんでもない値を指します。

寸法的に大丈夫だろうと買ってみたらギリギリでした。スタイルは、、、どうでしょう？自分的にはちょっとイメージと違ったかなって感じです。

純正なので何の問題もありません。変な社外品よりはいいものだと思います。

タイヤパターンは可も無く不可も無く普通です。コンパウンドは固めの印象です。

セパレート式のスピードセンサーが微妙に大きく取り付け位置にかなり苦労しました。メーターの右下に写っているのがセンサーです。使用した感じは好印象です。

ちょうどあまっていたこのステーにてうまい具合に取り付けることができました。ボルトとカラーも付属していますのでいいとおもいます。

【Webikeモニター】KN企画の純正タイプと比べるとちょっと外径が大きく、フィンが短く、ベルトの落とし込みがやりやすいです。難点は付属のクローワッシャーの厚みがありすぎますので純...全部読む

【Webikeモニター】取り付けただけですがNTBベルトよりちょっと短いようでばたつきがなくなってくれると期待！

【Webikeモニター】左の方をベースにして右の方で補足するという感じで使用するようです。バリオスで使用するのなら先に右の補足板を購入して足りないようなら左のベース版を購入するとい...全部読む

【Webikeモニター】写真は約11000キロ程走ったリアタイヤですが、ひび割れ等なく耐久性は十分だと思います。もちろん、次のタイヤ交換でもこちらを注文しました。

パッと見は溝が深くて長持ちしそうです。乗った感じはノイズ、走行抵抗は少なく、普通のオンロードタイヤと変わらず乗れます。

いままでは某メーカーのユーロチャンバーを付けていたのですが、音がうるさくなったので評判のいいこちらを導入。同じセッティングで同等の走りをします。音量は下がったのですが、音質がちょっ...全部読む

純正のプラグキャップが劣化して走行中に外れてエンジン停止してしまうようになりこちらを導入。純正のゴムカバーを加工して一緒に取り付けました。正直、変化はわかりませんが安心して走行でき...全部読む

エンジンかけるのにいちいちキャブまで手を入れるのはおっくうなのでとても重宝しています。セッティングでキャブを取り外すのが面倒になるので決まってから最後に取り付けした方がいいかもです...全部読む

キャブ変更で導入。調子に乗って4本追加したら吸気音が結構うるさくなってしまいました。

OKO28導入でこちらを使用。悪くはないんだけどキャブへの差込口が柔らかすぎてはまりにくいのが難点です・・・

グラアクのCDIを試してみたくて導入です。こんなマニアックな商品が販売されていたことに驚きです。需要は少ないでしょうが末永く販売していてもらいたいです。

前回はチャイナ製の安いタイヤを使用していたのですが、2000キロでリアがツルツルになってしまいこちらを導入しました。コンパウンドはやや固めで今のところ注意して走っているのですがウエ...全部読む

ノーマルエンジンにポン付けだとスプリングのテンションが変わるせいか、多少最高速が落ちました。でも、アクセルOFFからの再加速の反応が良いため町乗りではお勧めです。全ボール敷き詰め仕...全部読む