nanaya7878さんのインプレッション

APE50に入れました。化学合成100％でこの値段はやはり安いです。写真のように薄黄緑色です。前回に引き続きの購入ですが、約10ヶ月、1000kmでだいぶ黒く濁っていました。交換後...全部読む

自分は身長180、体重70で頭もやや大きいほうだと思いますが、このヘルメットではジャストフィットです。やすいジェットヘルメット（フリーサイズ）だと窮屈に感じることが多いですが、この...全部読む

ウェビックのセールで異常に安く買えました。写真の色はブラックです。実物はレザーはなめしのようにやや艶っぽく、高級感があります。ただ、裁縫は若干荒いような気がしますが、定価も安いので...全部読む

SR400に取り付けました。インターミディエイトだとワイヤー類はノーマル長でOKです（デコンプワイヤーがやや窮屈か？）。ブレース込みでメッキの質感も良く、高級感があります。フロント...全部読む

シビエ180φケース付と合わせました。デザインは好みの問題ですが、実物は質感がよく、結構大きく、近くで見るとゴツいです。取り付け向きでライト位置を変えることができ、写真とは逆の上向...全部読む

SR400に取り付けました。180φは純正と同じ大きさですが、ケースが要加工です。また取り付けもステーとの間にカラーが別途必要になります。取り付けはSR専門店など知識のあるプロに任...全部読む

97年式SR400に取り付けました。TMR40です。ホワイトブロス製スーパートラップにパワーフィルター使用です。ポン付けでは始動もしませんでした。セッティングは合っている状態を体験...全部読む

SR400をスカチューンする際に必要になります。自分は写真のようにエンジンに直刺ししていますが、リアフェンダーとスイングアームの隙間から泥・雨がはねてちょうど当たってしまう位置にな...全部読む

SR400に取り付けました。写真は現在取り付けから8ヶ月のものですが、一部変形しています。純正よりやわらかい素材ですが、関係があるのでしょうか？また、写真の通り、ブーツがフォークに...全部読む

APE50に取り付けています。タンデム用ではなく、車体取り回し時のグリップとして非常に役に立ってます。たとえば駐車時の微妙な位置移動など、とてもやりやすくなりました。ホンダのAPE...全部読む

APE50に取り付けました。ホンダのAPEのパンフレットにも載っている商品です。車体カラーがDXのホワイトだったので、クリアにしたことで統一感が出て気に入ってます。光量も十分で明る...全部読む

APE50に取り付けました。ホンダのAPEのパンフレットにも載っている商品です。クリアレンズに「TAKEGAWA」のロゴがかっこいいと思います。ただ注意点として、洗車時に水が入るこ...全部読む

値段がかなり高いですが、確かに質感が良く、ステー周りも防振を考えてあります。ステーは厚いステンレス、フレームとのジョイント部は左右3対でラバーマウントにしてあります。ただし、アイド...全部読む

SR400（CVキャブ）にメタルエンドのタイプを取り付けています。スカチューンには必須です。取り付けの際、フレームとのクリアランスがまったく取れませんのでキャブレターと付属のバンド...全部読む

APE50用にMサイズを購入しました。大きさはドンピシャです（純正ミラー装着）。地面側の前後に絞りが付いており、とても掛けやすいです。青い部分が前になるので、わかりやすいのもポイン...全部読む

APE50に120／80（前後共用）を取り付けてます。50ccなのでタイヤの端まで使い切ることも無く、グリップも必要ないので、価格と見た目だけで選びました。安いですし、ライフもぼち...全部読む

まず、安いです。中型のドラムであれば前後シュー交換で1万円（工賃抜き）くらいですが、これは前後で2000円程度です。消耗品ですから、知識さえあれば気軽に交換できるのはうれしいですね...全部読む

最も初めに手をつけるべきカスタムの1つでしょう。写真の通り、出荷時の車両では吸気ポートがかなり小さくされている（リミッターがかけられている）のがわかります。このインシュレータに交換...全部読む

SR400に取り付けました。元が10年落ちの純正サスからの変更だからかもしれませんが、大きな違いを感じました。路面をタイヤがしっかり蹴っているのが感覚でわかります。ワインディングで...全部読む

SR400のリアサス盗難防止に取り付けました。SRにはM10が適応です。ややお高いですが、部品盗難にあった際の被害を考えれば、保険として悪くない金額でしょう。部品盗難の対策としては...全部読む