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giacomoojisanさん
2009年01月05日 公開中
4箇所穴を開ける加工が必要になりますが上部2箇所はまあ楽なんですが、マッドガード上の二箇所はマーキングのしようが無いので勘で開けるしか無いです。装着後は随分レーシーなルックスになり...全部読む
2008年12月15日 公開中
スクーターでの通勤用に購入。フリーサイズですが大きめなので女性ではブカブカになると思います。一応ベンチレーション付きですが、全く効いている感じがしません。シールドも段階式の開閉では...全部読む
2008年12月15日 公開中
足がしっかりしているので不安定な地面でも安心感があります。ドリンクホルダーはもう少し手前にして欲しかったです。背もたれに背中をつけた状態だとドリンクまで手が届きません。不満な点はそ...全部読む
2008年12月15日 公開中
整備用に使用するのは勿体無いのでライディング用に購入。下手なオフグローブより、よほど使えます。気に入らない所はベルトの止め位置が内側(脈のある辺)すぎる所と少々値が張る事でしょうか...全部読む
2008年12月15日 公開中
クリーナーとルブにブラシ付きでお買い得と思って買ってみましたが・・・クリーナーは普通ですが、ルブが酷すぎる!粘度が高いのか何なのかわかりませんが塗ってから拭き取る時に納豆のように糸...全部読む
2008年12月15日 公開中
過去に色々なタイヤレバーを使用しましたがこれが一番使いやすいです。短いと力が入らないし長すぎるとブレーキディスクに当たって邪魔なので、この長さがベストです。先の材質がもう少し滑らか...全部読む
2008年12月01日 公開中
KDX220SRに装着。前に乗っていた4stの始動性が悪かったのでノーマルからイリジウム(この時はNGK製)に交換したらかなり改善されたのでキック始動の2stならなお更始動性が重要...全部読む
2008年11月17日 公開中
ブロンコに装着してましたが、ポン着け出来ます。まずその寸分の狂いの無いステーは素晴らしいと思います。私は吸気系をいじってたのでセッティングに若干苦労しましたが、ノーマルではセッティ...全部読む
2008年11月17日 公開中
TW用(青)をブロンコに装着。ハーネスの配線の色と位置がTWとは全く違うので、自分でカプラーを組み直す手間がかかります。感想はLEDなので当然ですが夜やトンネル内では物凄く綺麗です...全部読む
2008年11月17日 公開中
2ピースなので自由度が高い。ヘッドライトの種類を選ばず、どんなヘッドライトにもジャストフィット出来る。質感も良いです。オススメ。
2008年11月17日 公開中
取り付け用のボルトとミラー固定ネジが別体式なのでゴツイ感じがします。車種によってはフロントブレーキマスターに干渉して着けにくい、もしくは着かない場合もあります。固定ネジも結構きつく...全部読む
2008年11月17日 公開中
ヘッドライト周りを変更してウインカー着ける場所が無くなったので購入。ウインカーランプのコードが信じられん位短いので延長は必至。クラッチ側はすんなり行きますが、アクセル側はブレーキマ...全部読む
2008年11月17日 公開中
私は基本的にこれは冬しか着ないのでインナー装着前提なのと、ケツが出るのがいやなので大きめのXLを購入しました。当たりはずれがあるかも知れませんが自分のはフロントファスナーが胸の生地...全部読む
2008年11月17日 公開中
少しゴツくて操作性があまり良くないのでコースには不向きです。カーボンプロテクターが頑丈なので練習用やガレ場の林道に向いていると思います。あと、レザー部分がカビが発生しやすいです。通...全部読む
2008年11月17日 公開中
本当はニーブレースの方が良いに越した事は無いのですが、高いので、これで十分かなと。これはニーシンの中では高額なだけあり造りはしっかりしています。膝下が長過ぎず短すぎず、ブーツを履く...全部読む
2008年11月17日 公開中
インナープロテクターで鎖骨パット付きはなかなか無いので迷わずこれに決めました。(過去に鎖骨骨折を経験しましたので。)各パットも頑丈な造りで、着ると不死身になったような気になります。...全部読む
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