BCGAMEさんのインプレッション

アクセルを回せば、ヴォォオオオーっという野生動物のような鳴き声のような音が飛び出してきます。キャブセッティングをせずに乗っていたので、低速はちょっとスカスカな感じでしたが、中高速は...全部読む

さすがはトライアルグローブ。レバー、スロットルが素手に近い感覚で操作できます。握った時に手のひらにシワができない製法で作られているので、繊細なスロットル操作ができるようになりました...全部読む

他メーカーからの履き替えで購入させていただきました。前に履いていたブーツは日本人足型に作られていたので、甲が低い自分には少しガバガバとしていて中敷きを厚めのものに換えて使っていまし...全部読む

タンクの中に詰め込んでいます。ガソリンが揺れるぽちゃぽちゃがなくなりました。長さもあるので自由に切ってタンクに合うように詰めれます。あと、自分の持っているオフロードバイクのフレーム...全部読む

距離を走るツーリングにはより燃料の入るビッグタンクを！ということで購入。鉄タンクに比べて軽い軽い。本体ナチュラル色を選んだのでガソリン残量が一目でわかります。これはありがたい。しか...全部読む

ガソリンタンクからキャブのホースの間に取り付けています。濾紙フィルター外側が透明なので何らかのゴミを拾ったりした場合は一目瞭然です。フィルターがついてないとキャブにゴミが行ってしま...全部読む

KTM FREERIDE 350に入れています。純正指定の粘度は10W-50ですが、エンジンの特性と車体のコンパクトさからエンジン発熱と、熱気の排熱が悪いです。なので夏場などは10...全部読む

ただの薄いネオプレーン生地の切れ端のように見えますが、付けてみるとかなりいいです。マメはできないし、ハンドルから伝わる振動も軽減される。あとグローブがなぜか長持ちする。これを付けて...全部読む

今までは、スプレー式のフィルターオイルを使ってましたが、塗ったところが冷たく凍っているみたいにカチカチになっていました。これが気に食わなかったので、液体タイプのオイルに変更しました...全部読む

価格は高めですが、安心してどこでも入って行けます。ガレ、ヌタ、フラットダートなどそつなくこなしてくれます。磨耗もそこそこ遅いです。

価格は高めですが、細かい作りがしっかりしていて素材もゴアテックスなので快適です。両袖口に風侵入防止のリブがついてるのは非常に助かります。ベンチレーションも両脇下についてるので体が熱...全部読む

ブロックは柔らかめのような気がします。ガレ場、根っこ、どこでも使え、ブロックも高いので自分の走り程度では持ちが若干いいです。

とにかく軽い。普通の重いバッテリーを付ける気がなくなります。普通にエンジンかかるし問題なし。車体の取り回しも軽くなったようです。

現在付けているチェーンと全く抵抗が違います。軽いです。チェーン本体も軽いです。ゴールドなんで気分も高まります。

純正からこれに変えると見た目がスッキリするのでお気に入りです。

林道走行でさっそく使用しました。下半身がしっかりホールドされている感じで、走りに集中力が増したようです。

今まではクロスバンドのエルボーガードを使用していましたが、ライディング時にズレることが多々ありました。こちらは肘上下部で固定するのでズレることはありませんでした。バンドが少し短いの...全部読む

車体をスッキリ見せる為にはうってつけのウインカーだと思います。振動の多いオフ車に乗ってるんで、たまにレンズカバーがなくなっています。そのへんは自分なりに工夫して取付なければなりませ...全部読む

KTM指定ブランドです。容量も多いのでなかなか減りません。チェーンもスムーズに動き、飛び散りも少なめです。少し匂いが独特です。

まず価格で満足しています。KTM指定オイルで4Lでこの価格は大変ありがたいです。オイル投入後、エンジンのノイズが少し低減したのかなと思います。シフトフィールもスムーズです。この価格...全部読む