A-16さんのインプレッション

スカイウェイブ400(CK44)に取り付けています。マスターシリンダーのキャップに角度可変式のステーがついている商品で純正のマスターシリンダーキャップと交換する事で追加メーター等を...全部読む

スカイウェイブ400(CK44)に取り付けました。50wのHIDを使用していましたが、リフレクター焼けが発生してしまった為LEDヘッドライトの中でも評判が良さそうなサインハウス製を...全部読む

スカイウェイブ400(CK44)に取付けました。ハンドル周りをブラック+レッドに統一している為、こういうレバーが発売されるのを待っていました。純正に比べると質感は言うまでも無く最高...全部読む

スカイウェイブ400(CK44)に取付けています。ハンドル周りをブラック/レッドに統一するためにベストな商品を選択しました。デザインは素晴らしく、シャープなデザインにレッドのアクセ...全部読む

スカイウェイブ400(CK44)に取付けています。デイトナさんのプレミアムゾーン全てに言える事なんですが質感がハンパ無いです。アルミ削り出しでアルマイト処理も完璧、バリ等も一切あり...全部読む

画像上：5年ほど使用した前モデル(KZ3-18)画像下：今回購入したモデル(KZ3-18A)スクレーパーと言えばKTCの超鋼刃というくらい私にとってお馴染みのスクレーパーです。バイ...全部読む

ガレージ内にフロアタイルを貼ったのでスタンド使用時のキズ防止に購入しました。デザイン重視だったのでそこまで気にしていませんが思ってた以上にペラいです。車体によってはマットの上にスタ...全部読む

スカイウェイブ400(CK44)に取付けています。本来純正の指定はYT12A-BS or FTZ9-BSなのですが容量アップを狙って1サイズ上のYTZ14Sを選択してみました。(画...全部読む

イグニッションコイルを新品に交換する機会があったので折角ならとNGKのパワーケーブルも取付けてみました。ルックスは最高なんですが、スクーターなので外から全く見える事はありません。取...全部読む

エンジン部分の良いワンポイントアクセントになります。ワイヤーロックも出来るようになりますが個人的には完全に見た目だけのアクセサリーパーツとして購入しました。熱を持つ箇所に装着するの...全部読む

販売元がエスコとなっていますが実際モノは旭産業のゲージボタルです。タイヤゲージといえばアサヒと言うくらいこの業界では超一流のメーカーです。ゲージボタルは完全にプロ用として生産されて...全部読む

数あるフリップアップの中でも最高の商品だと思います。隙間風を完全に遮断してくれるのはこのパーフェクトフリップアップ以外には見た事がありません。ヘルメット装着側はスポンジがついている...全部読む

175cm・65kgでLサイズを選択しましたが丁度良いサイズでした。結構薄い生地なので心配でしたが、トレーナーの上にこのインナーを着れば気温0度での通勤時(30分程度の走行)は適当...全部読む

ジェットヘルメットに使用しましたが、防寒性は無いよりマシといったところですねなによりも呼吸がしにくく息苦しさが半端無いです。またメットをかぶる際に気を使わないとずり落ちます。東急ハ...全部読む

【Webikeモニター】燃焼効率を向上させる点火パーツとの事で周りの評判も悪くなく、興味もあったので購入してみました。取付けはイグニッションコイルの点火信号線に割り込ませるだけなの...全部読む

ハンドル周りにナビやドリンクホルダーを設置する目的で取り付けました。バーとクランプそれぞれで色を選択できるので、結構悩んだ末に両方ともメッキにしてみました。メッキにしたことでハンド...全部読む

汎用型ホルダーとなっていますが、iphone4sのマウントに使用しています。ホールドに問題はなく、衝突など事故でも起こさない限りは勝手に落下する事も無さそうです。装着もワンタッチで...全部読む

汎用ホルダーのA-21とハンドルクランプC-1との組み合わせで使用しています。ノブをギチギチに締めこんでもチョット力を加えると動いてしまいます。バイクの振動程度では動かないとは思い...全部読む

特にこれといった特徴も無く、単体では何の価値もありません。単純にマウントシステムの土台となるベースパーツにすぎません。が、マウントシステムを使う以上は必須パーツとなります。皆さん言...全部読む

CJ44専用となっていますがCK44に装着しています。ルックスは最高なんですが、ベルトカバーにタッピンネジで取付する為ベルトカバーに穴が開いてしまうのが欠点です。また装着状態でのタ...全部読む