黒＜狂介＞戌　さんのインプレッション

発売当時から気になってた。そして今回お金が貯まったので購入。取り付けには、ノーマルヘッドライトカウルの両端を削り、半ば強引にノーマルへッドライトカウルとビス止め。できあがった姿を見...全部読む

最近欲しかった。で、たまたまWebikeでセール品になってたので、即購入。実際選んだ理由は、「見た目」。自分はライムグリーンのZRX400に乗っているのだが、カスタムするうちに、腰...全部読む

(1)安かった。(2)車体を今よりももっとレーシーに見せたかった。(3)過去の体験と友達の体験から。という理由で購入。これを装着することによって、転倒時にエンジンが壊れるのを防いで...全部読む

昔から、ゼファーにも、ZRXにも、ウインカーをエンジン側よりにつけて、テールを長く見せたらかっこいいと思っていた。カスタム雑誌でちょくちょく見かけていたのだが、どうやってるのか、ど...全部読む

ハリケーン製のスワローハンドルを装着すべく購入。純正のままだとZRXの純正カウルにブレーキホース・クラッチワイヤーが当たるし、ハンドルがタンクに接触してしまい、装着不可なのである。...全部読む

以前ゼファーχに乗っていた時に、装着してたことがあり、造りがかなりしっかりしていて、変な隙間とかもなかったので、今回もチョイス！コワースの良いところは、（個人的意見です）(1)純正...全部読む

自分は、「見た目がカスタム感UPするから」という理由で購入。見た目重視で、性能は二の次やった。「コーナー時のフォークのネジレ現象」と言われても、全くわからなかったし、かれこれ10年...全部読む

自分の場合、ZRX400に、BEETナサートのエキパイ＋このユニバーサルサイレンサーという組み合わせです。標準で、バッフルがついており、取り外し可能になってます。バッフルなし→もの...全部読む

バリオスのマフラーは選択肢があまりない。安くてカーボンサイレンサーのものが欲しかったので、湾岸と迷ったあげく、値引き率でWRSにした。バッフル付きだと、ほとんどノーマルに毛が生えた...全部読む

「バックステップ＝ＢＥＥＴ」っていうイメージが自分の中にあって、今回のＺＲＸにもこの「ハイパーバンク」を装着することに♪造りはしっかりしててＯＫ！シルバーも「換えてます！！」って感...全部読む

明るい！！！しかも車検対応。そんなに高くないので、気軽に交換してみてはいかがでしょうか？一度使うと、ノーマルには戻れません。ノーマルのぼんやりしたクリーム色の光が、白くクッキリした...全部読む

２５０ＴＲに乗ってた時に装着していたので。その時のインプレを。シングルは振動が大きく、グリップにものすごく伝わってくる。速度を上げるのと比例して、振動も大きくなる。これを装着すると...全部読む

寒くなってくると、俺はこういう布つなぎ系を、ふつうの服の上から着てバイクに乗ります。みなさん「えっ！？」と思うかもしれませんが、首周りをマフラーなどでカバーすれば、風が入ってこない...全部読む

取り付け簡単！5分でできるカスタム。ノーマルに比べて長くなった分、正面からの見た目が、ノーマルのビクスクみたいな感じがする以外、大満足♪ネイキッドは100キロ超えると風との戦いにな...全部読む

音は、「ボボボボボ」という低音かと思いきや、バリオスみたいな「シュンシュン」という感じのレーシーな音だったのが残念。でもうるさくないので、控え目な音がいい人にはおススメです。パワー...全部読む

ノーマルに比べ、視界が明るく、くっきりする♪特に、暗い山道走る時は必需品（＾＾）。値段もそんなに高くないので、おススメです。

外観ががらりと変化します！フェンダーレスになります。シートも濡れても吸収しなくてよいです。しかし、「二人乗り可能」とありますが、かなり窮屈です。男二人はまずやめといたほうがいいです...全部読む

薄いですが、きちんと機能します。メッキ好きにはおススメです♪

ネイキッドに乗りなれてると、どうもこの手のバイクのステップは、前のほうにあり、違和感を感じて乗りにくい。ハイパーバンクをつけると、かなり乗りやすくなり、すり抜けしやすいです（＾＾）

セパハンなど前傾姿勢が好みの方なら、装着したほうがしっくりきます。個人的に転倒時に折れたりしないし、跨りながらバイクを押す時、どうしても太ももの裏がペダルに当たるので可倒式のほうが...全部読む