KBさんのインプレッション

GPZ900R A11 のノーマルキャリパーに取り付けました。品質もサイズも全く問題ないです。

GSX-R1000 K8に使用中。アクセントには、良いですね。サイズもぴったり。パッキンは、ノーマルが使えます。

GSX-R1000 K8のウインカLED化の為に購入。ハイフラにならず、問題なく使えています。ウインカーの交換には、必須ですね。

GSX-R1000 k8のマフラーのO2センサーのところに付けました。ベストサイズですね。

GSX-R1000 K8 に取り付けました。太ももは良いんですが、膝はグリップがありません。サイドカバーのところにも追加で何か取り付ける必要がありますね。

GSX-R1000 K8に付けました。このキットと、車体側のカプラーが合わないので、そこだけ交換すればポン付けです。このバイクに付ける場合、サイド、フロントカウルあたりまで外さな...全部読む

GSX-R1000 K8に付けました。ノーマルスタイルでいきたいので、目立たないのを探してました。使用については、全く問題なしです。スタンドは、Jトリップです。

Dトラッカー125に付けました。ミラーは、変更しています。5cmほど外側にミラーを移動出来るので、左右どちらもスゴく見易くなりました。

チタンの方を購入しました。主張しないので、ノーマルな感じです。使いやすさは、問題なしです。GSX-R1000 K8に取り付けました。

錆びないようにと、動きが良くなるかな、くらいの感じです。品質は、良いので、問題はありません。

純正のエキパイがさびさびだったので、交換の為に購入しました。交換自体は、簡単ですが、マフラーガスケットと、ジョイントガスケットの購入が必須です。ステンレス製なので、さびないのがあり...全部読む

特に体感できるものではありませんが、作りもしっかりしているし、どこでもあるので、使用させてもらっています。信頼できるブランドということで、問題無く使用できます。

何度も使用していますが、ノイズは小さいように思います。持続性もあるので、問題ありません。3,000km毎に交換しています。ギアの入りもスムーズです。

純正からの交換ですが、効果は分かりません。再利用できるので、それが一番のポイントですね。汚れる場所が決まっているので、3,000kmくらいに洗浄してオイルを塗っています。取り付けも...全部読む

純正より少し径が小さいように思います。取り付けの際にとても楽でした。オイルが漏れることもなく、使用に問題ありませんでした。

普通に使用できます。持続性についても、3,000kmくらいで交換しているのですが、変化はありません。ギアの入りが少し渋くなってくる程度です。普段からそれなりに良いオイルを使用してい...全部読む

長年使用しています。他の製品を使用したことが無いので、なんともですが。純正品なので、普通に使用できます。値段も手頃でよほどのこだわりが無いのであれば、これで問題無いです。

特に効果を体感できるものではありませんが、取付が簡単です。フィルターレンチがいらないのは、助かります。取り付ける場所が狭いので、このタイプは良いですね。

リアについては、じわっと効いてほしいので、とても乗りやすいです。効き過ぎず、効かなさ過ぎずという感じです。通勤に使用していますので、ちょうど良いですね。

定番の赤パッドです。通勤で使用していますが、およそ6,000kmで交換になります。攻め過ぎなければ、とてもコントローラブルで運転しやすいです。パッドがやわらかいので、汚れはそれなり...全部読む