新しくなったプロフ画面を充実させてウェビ友を作ろう!
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まっくろさん

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インプレッション(11件)

2015年02月15日 公開中

リアサスを交換する前にまずこちらから!

評価 : 取付車種: NC700X

3万キロを走行してフロントサスの動きに違和感を感じ始めたので交換しました。せっかくならという事で憧れのオーリンズ製に。取り付けはバイク屋さんにお願いしました。効果は劇的です。NC7...全部読む

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Pナッツさん
こんにちわ。
同じNC700Xに乗っています。
まだ3万キロは走っていませんが、サスについては同感です。
OHLINSは憧れですね。
500円貯金始めようかなぁ〜

2015年02月15日 公開中

座り心地はとても良い。しかしポジションに違和感。

評価 : 取付車種: NC700X

NC700Xの微妙に前傾したシートが長距離だと辛く、交換しました。取り付けはとても簡単です。一部ノーマルパーツを流用します。座った感じは少し固めに感じますが、長距離を走行しても疲れ...全部読む

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2013年08月09日 公開中

迷った末に購入。とても満足しています。

評価 : 取付車種: NC700X

NC700Xは購入する前に試乗したときから「このエンジンはマフラーを交換すればかなり良い2気筒サウンドを聞かせてくれるのではないか」と期待していました。悩んだ末、最終的には主にカラ...全部読む

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2013年08月06日 公開中

安価で気軽に取り付けできます。

評価 : 取付車種: NC700X

NC700Xのフロントフォークにはガード類は付いていません。まず無いだろうけど、もしかしたらオフロードも走るかも…、でも最初から付いていないというのはホンダがそれで良いと判断したか...全部読む

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2013年08月06日 公開中

グリップ感はとても良い。しかし摩耗が早い。

評価 : 取付車種: NC700X

ノーマルのグリップに特に不満は無かったのですが、バーエンドを交換するついでにドレスアップ目的で交換しました。取り付けですが、NC700のバーエンドの取り外しはとても大変です。大変と...全部読む

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2013年08月06日 公開中

形状とカラーに惹かれて購入しました。

評価 : 取付車種: NC700X

形状とカラーに惹かれて、半分ドレスアップ目的で購入しました。取り付けはとても簡単で、ノーマルのレバーと交換するのとなにも変わりません。グリスアップとクラッチワイヤーの調整をしました...全部読む

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2013年08月05日 公開中

専用品ということで飛びつきましたが…

評価 : 取付車種: NC700X

NC700Xには既存のタンクバックでは磁石式、吸盤式共に取り付ける事が出来ないので、専用品ということで喜び勇んで購入しました。バックの底面のプレートが交換式で、そのプレートに3つの...全部読む

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2013年07月31日 公開中

やはりあると便利

評価 : 取付車種: NC700X

取付はバイク屋さんにお願いしました。自分でやるとするとスプリングの取付が大変かも、とのこと。それ以外は問題ありませんでした。やはりメインスタンドはあると便利です。チェーンの清掃・注...全部読む

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2012年05月07日 公開中

アルミニウム スロットルチューブ

評価 :

取り付けは難しくなく、ケーブルも多少遊びの調整をするだけで大丈夫でした。大変しっかりした作りで、金属性なので転倒にも強いです。ただグリップはワイヤリングしないと滑りやすいです。

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2012年05月07日 公開中

カラースクリーン ツーリングタイプ

評価 :

取り付けはお店にやってもらいましたが、難しいものでは無いとのこと。風防効果はかなりあります。ノーマルだと肩から上に風が当たりますが、こちらはヘルメット上部を抜けていく感じ。上半身全...全部読む

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2012年05月07日 公開中

ハンドルアップスペーサーH16

評価 :

お店で取り付けてもらいました。ケーブル等はノーマルのままでOKです。カウルへの接触もありません。移動量はわずかですが効果はかなりあります。ハヤブサ購入直後、あまりのポジションのキツ...全部読む

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