ビビンバさんのインプレッション

5cmロングのTOHOクラッチワイヤーのクラッチレバーから出て直ぐの金属パイプ部分からワイヤーが出てしまったので交換です。いろいろ探したところ、ステンメッシュの外側はクリアホースで...全部読む

CRM250Rmに使用。定期的に交換するなら安いほうが良いですね。メーカーも信頼できますしわざわざ値段の高いのを使う必要性も無いでしょう。

CRM250の適応車種がARだけになっていますが、専用ボルト、ナットが付属して2型Rmに問題なく付きます。サンスターに確認し、CRM250Rm~ARは間違いなく付くようです。Rkは...全部読む

冬場ツーリングに行くと悩みの種がシールドの曇りです。今まではシールドに塗りこむタイプやお風呂場のガラスに貼る曇り止めフィルムで何とかしのいできました。塗るタイプは長持ちしないし曇り...全部読む

先日、スライダーのお世話になりました。ガソリンスタンドで満タン給油し、バイクを移動した後にサイドスタンドの掛かりが浅くそのままバイクを倒してしまいました。その時大活躍してくれたのが...全部読む

夏場の汗でべたつくのがいやなので購入してみました。ジーンズの下にはいたのですが、すべりもよくはき易いです。片道2時間半、気温35度かなり暑い日のツーリングに使用しましたがおしりの皮...全部読む

CRM250(Rm)のフロントに使用しました。デイトナ赤パッドからの交換です。オンロードでの赤パッドは、初期制動は「クッ」ときますがそこから握っても全然止まりません。オフロードなら...全部読む

ゼファー750に取り付けました。ノーマルだと、アクセル開度と加速感が自分の中では一致しなかったのですが42パイのハイスロットルをつけてやっと自分の感覚と合ってきた様な気がします。ア...全部読む

書く所が無いのでこちらに書かせてもらいます。CRM250R用です。見た目も良くて、ステップに立った時は足の平にステップが食い込むような感じが無くなりすごく楽になりました。取り付けも...全部読む

オールシーズン着られる様な物を探していて、これを購入しました。ポケットが沢山ついていますし色々な機能が盛りだくさんといった感じです。急な雨でもこのままでＯＫな所がいいですね。背中に...全部読む

17年乗っているCRM250（Rm）のフロントのブレーキホースを購入、交換しました。さすがに経時変化したホースから交換すると劇的にタッチが変わります。フニャフニャしたタッチを、カチ...全部読む

「プラス２℃ UP」に釣られ購入しました。３０分ぐらいの近距離なら十分だと思います。しかし長距離ツーリングや長時間の使用では全く使い物になりません。夕方気温７℃ぐらいで多少風もある...全部読む

新車購入後、慣らし中に交換したのでノーマルマフラーとの性能的な違いは分らないのですが、音はいい音になります。アイドリング付近から4000回転ぐらいまでが一番重低音が響いて、それ以上...全部読む

取付け時に注意するのは、10mmのボルトと12mmのナットが別途必要になります。フィッティングはそれ程悪くないですが、フェンダーがあたるのでほんの少しカットする事になります。それと...全部読む