まかちんさんのインプレッション

XR100モタードに、レーシングマフラー、ビッグキャブPD22にノーマルエアクリでキャブメインジェット107番程度でしたが、もう少しパワーが欲しくてK＆Nエアクリを選択しました。こ...全部読む

なにしろ安い！他のハイスロキットが軒並み諭吉さんが飛んでいく価格なのに、この製品はずいぶんお値打ち価格。なのに製品の仕上がりも悪くなく、なんといってもハイスロならでは、スロットル操...全部読む

電装品だけに換装に対してちょっと不安でしたが（ワタシ電気がニガテでして…）、とても簡単な作業で換装できるので驚きました。また説明書も明瞭簡潔にわかりやすく書かれており安心して作業で...全部読む

XR100モタードにSHIFT UP製CDIの組み合わせで装着しています。重量は純正の30%減と軽量（純正1060g、SHIFT UP製760g）で、アドバンサー機能もあって、レス...全部読む

写真上2本は純正、下2本はSHIFT UP製です。スプリング換装と一緒にオイルの番手も10番手→15番手へあげたのですが、制動時、旋回時の安定感が増してとてもいい感触で、ずいぶんと...全部読む

ホイールバランスはマシンでするより、手動で取った方が精度が高いそうです。かっとぶ乗り方をしないので、その恩恵を感じることはないでしょうが、しっかりと自分の手でメンテナンスを行ってい...全部読む

購入した製品中の構成パーツに、2点ほど不良がみつかり最終的には返品させていただきました。大きなメーカーの製品だけに、製品不良が判ったときには悲しかったのですが、対応をお願いしたとこ...全部読む

写真ではTT92GPなのか判らないと思いますが、間違いなくTT92GPです（笑）ドライでは鬼グリップ、ウェットでも十分なグリップを発揮して、途中から天候が崩れた耐久レースも無事完走...全部読む

ミニ用ドライタイヤなら間違いなくコレ！だと思います。グリップもさることながら、プロファイルがいいのか、他社のタイヤより良いタイムが出やすいように感じます！なので、個人的にはD社のハ...全部読む

XR100モタードに装着しています。サスペンション長はノーマルと同じ、10%増しに強化されているようです。10%強化されるだけでずいぶん硬くなるのでは？と思っていましたが、それほど...全部読む

付属のバーパッドにPASシステムのアタッチメントが付いていてワンタッチで付け外しができます。前面のポケットは財布や携帯などを小分けして入れておくにはとても便利ですが、各ポケットとも...全部読む

防寒と言うものの30分も走行していると指先が冷えてきます。我慢できないほどではないですが、状況によってはレバー操作等に支障がでるほど指先が冷たくなるようなことがあるかもしれません。...全部読む

サイドをファスナーで開閉するので、防寒性能には期待していませんでしたが、特に寒さを感じることもなく十分な防寒機能があります。サイドファスナーを利用しての着脱には多少の慣れが必要なの...全部読む

もっさりしたノーマルのリア周りがとってもスッキリします！スタイルさいこーっ！カッコいいです！取り付けも簡単で申し分ないです。

ノーマルウィンカーはずいぶんモッサリとしていましたが、かなりスッキリした印象に変わりました。取り付けも難しくはないですが、配線はかなり余裕をもった長さになっているので、短く切って、...全部読む

カーボントリムに高さがあり、ポジションランプレンズとの間に段差ができてしまいます。個人的にはこの段差が気になりますが、これをのぞけばスタイルはばっちり！それになんといってもスクリー...全部読む

まさかの転倒時のダメージ軽減にと取り付けました。カウルへの穴あけ加工が必要なこと、エンジン固定ボルトを兼用しての取り付けなのは、車種によるものなので仕方ないですが、できればカウル加...全部読む

以前乗っていたバイクにもダブルアールズさんのステップを装着していましたが、そのころと比べると商品の価格が上がったことがまず残念！値段が上がったわりには、相変わらずブレーキペダルリタ...全部読む

ローラーブレードのローラー、クロームメッキで見た目もクール！しかもお値段も安いとあってお気に入りです。当初はCBR600RRのメンテナンス用に使っていましたが、ラバーマウントの調整...全部読む

ミニサーキットの走行に使用していますが、なんといってもグリップ感がとびきりサイコー！思いっきり倒しても、早めにスロットル開けていっても、しっかり受け止めてくれている！という感じがし...全部読む