XSR900さんのインプレッション

XSR900に取り付け元々レトロなバイクに付ける事でよりニューレトロカフェレーサーが出来上がりますシングルシートカウルと合わせてお気に入りの仕様になりました

メンテスタンドならJ-TRIP一択でしょうアタッチメントを変えれば様々な車種に対応できるし、センスタが無い車種ならはじめてスタンドで楽々スタンドアップ長期保管する時もタイヤの変形を...全部読む

取り付け精度はヨシムラ製なので文句無しブラックでもヨシムラロゴが目立ってかっこいい値段がもう少し安ければ最高かな

取り付け精度はヨシムラ製なので文句無し見た目もかっこいいしブラックでも結構目立つ値段がもう少し安ければ最高ですね

メンテスタンドならJ-TRIP一択フックを付け替えれば様々な車種にも対応センスタが無い車種ならはじめてスタンドで保管する時もタイヤが変形しなくてすむ

取り付け精度は文句無しの星5ヨシムラロゴもかっこいい値段がもう少し安ければいいかなブラックでも結構目立つかな

DR250Rに装着、ハンドカードごとカバーできる物を探していたのでこれにしました。丸々カバーできるので風圧で押されることも無く快適です。グリップヒーターと合わせれば冬でも薄手のグロ...全部読む

シールドを新調したので飛び石等で傷つき防止の為に購入しました。説明書どうりに取り付けようとすると、かなり引っ張らないと着けられませんでした。あとどうしてもシールドとの間に空気が入っ...全部読む

今まで使っていたノーマルシールドが大分やれてきたので買い換えました。他の方のインプレを見てダークスモークにしました。使用した感想はメットを被った状態で夏の日差しが程よくなりました。...全部読む

前に使っていたグローブが切れてしまったので、買い替えました。前回もGWのを使っていて耐久性がかなりよかったので、今回もGWにしました。今回はアンチバイブレーションが付いているので最...全部読む

GSX-R1000 K6に取り付けました。車種専用となっていますが、一部の車種と共用になっています。取り付けはGSX-R1000はサイドリンクなので簡単ですが、ワイヤーの取り回しが...全部読む

GSX-R1000に取り付けました。取り付けはカプラーをつなぐだけなので簡単です。自分でタンクとエアBOXを外せる人なら30分でできます。ハザード用配線があまるので、加工すれば、他...全部読む

GSX-R1000 K6に取り付けました。取り付け自体はライトの蓋に穴あけ加工が必要です。配線は電源以外はカプラーオンなので、バラストの設置場所だけあれば簡単に取り付けられます。R...全部読む

GSX-R1000に取り付けました。普段はジーンズで乗っているので、コーナリング時や、ブレーキング時に前に滑っていくのを防ぐ為に購入しました。効果は絶大でニーグリップし易くなりまし...全部読む

まず品質についてはかなり満足のいくものでした。作業性についてはcbr600rrがレプリカということもあって多少手間がかかります。スロットルワイヤーを取付ける時に引き側のワイヤーがか...全部読む

ハイスロ化にあたって純正と交換しました。作りは純正と比べると多少劣りますが問題ないレベルです。装着は純正と変えるだけなのでドライバーがあれば交換できます。cbr600rrの場合は外...全部読む

取付けはバッテリーにつなぐだけなのでいたって簡単です。効果はあまり体感できませんでした。値段と効果を考えて星2つにしました。

今回HIDの取付けにあたって一番大変だったのは、イグナイターのステーがボルトオンなのに幅が合わず使えなかった事です。あと、イグナイターとバルブまでの配線が微妙にフロントフォークと干...全部読む

取付けは純正スクリーンと付け替えるだけなのでいたって簡単です。装着してみた感想はなかなかいい感じです。カウルとの隙間もほとんどなかったです。防風効果については、上体を起こした時はヘ...全部読む