ナッシュさんのインプレッション

私のCBは81年式でエンジンは掛かっているのにキーの位置でテールが点かなくなりましたコンタクトベースの接触不良でした取り付けは簡単ですが、取り外す時に注意が必要です純正キーシリンダ...全部読む

【Webikeモニター】思った以上に簡単でした。純正キーのプラスチックは、ニッパーやペンチで簡単に取り外せました。サイズの調整は大きめのニッパーで切りかきを入れれば2本のペンチで簡...全部読む

【Webikeモニター】センターシャフトで調整できるので簡単です。私のDAXは、ハンドル間が205でしたので量販店には無く散々探して見つけました。短い分には良いのですが、長くすると...全部読む

【Webikeモニター】自賠責ステッカーを貼るスペースが確保できます張らないと捕まるし、貼る場所は狭いしと思っている方には是非使って欲しいです取り付けも簡単でナンバーボルトを付け替...全部読む

【Webikeモニター】純正ピンはすぐに段が付いてパッドが引っかかりブレーキが弱くなりました。ホースやマスターを替える前に、これを替えた方が良いと思います。

【Webikeモニター】Gクラフトのモンキーハブで使用です。ブレーキングの物よりも形状が個性的ですが性能はほぼ一緒です。最近のカワサキ純正でもウェーブディスクが使われていますが利き...全部読む

【Webikeモニター】DAXに使用です。カラーをフレアーにしているので相性も良いです。国産には無いカラーですので目立ちますよ。CB900Fでも使用していますがロングツーリングでも...全部読む

【Webikeモニター】取り付けは簡単です。説明書を見れば2分でOKですがサイドスタンドしかない私のDAXではガソリンが満タンだと漏れるかもと思います。社外のコックでオフにするとオ...全部読む

【Webikeモニター】DAXのステップで使用しています。キャリパーがブレンボですのでマスターもブレンボにしました。ヤマハ純正で7000円位ですのでマスターを買うならこちらが良いと...全部読む

【Webikeモニター】物はとても良いですダイヤフラムとカラーをホンダ純正で買わなくてはいけませんが安いのでお勧めですオイルの覗き窓があれば完璧なんですが

【Webikeモニター】武川のカバーと同時装着です。クラッチカバーも同社、同色なのでこれを選びました。Gクラフトのカバーだと付いていますので必要無いですが他社のカバーですとこの様に...全部読む

【Webikeモニター】値段は高いですが損は無いです。CB900Fで使用していますがまず減りません。120馬力でキャブやクラッチ等を変更してチェーンはレジーナ、サイズを530から5...全部読む

【Webikeモニター】ホンダのzumo660で使用です。ホンダのインカムは値段は高く、大きく、コードの取り付けが面倒でした、単3電池駆動は良いのですがこの商品は充電式で10時間以...全部読む

【Webikeモニター】取り付けてみるとこんな感じです。ウインカーの操作が出来ませんし私は内側を握るのでこれでは無理です。油圧クラッチでナビのコントローラーもあるしハンドルを詰めて...全部読む

【Webikeモニター】物は良いのですが調整用のレンチが付属しないので調整が出来ません。レンチを探していますが良いものが見つかりません。取説にも記載が無いのでどうでしょうか？

【Webikeモニター】作りが良くて満足していますがブレーキスイッチがいまいちです。ディスク仕様の方は、割り切って油圧スイッチタイプをお勧めします。ボルトは総てステンに変更しました...全部読む

【Webikeモニター】CD90エンジンに取り付けしました。バックステップにOVERマフラー仕様ですので必需品です。ペダルの取り付けはボルト1本ですがラバーの取り付けが大変でした硬...全部読む

【Webikeモニター】付属の説明書は日本語表記が無いので厄介ですが写真があるので大体分かりました付属の取付けネジは鉄のようなのでステンかチタンに変更したほうが良いですね本体の組み...全部読む

【Webikeモニター】スクリーンと一緒に取りあえず購入しましたこれを使用すればバイク側のスクリーンに穴を掘らずに取付け出来るのですが組んで当ててみるとバランスが悪く重いので使用し...全部読む

オイル交換時に注入すれば古いオイルがフラッシングオイルになります。注入後15分位アイドリングすれば終了です。あとは通常オイル交換と同様です。廃棄オイルも1回分で済みますし簡単です。...全部読む