5626さんのインプレッション

シートスポンジですが、切ってタンクのひざのあたる部分に貼り付けています。ニーグリップがしやすくなり、体も安定するし疲れも軽減しました。接着力も良好です。

安いネットは目が粗いうえ、紫外線などの劣化で張りがなくなってしまいます。こちらは何回か購入していますが、張りもしっかり感があるし長持ちします。物が落ちたりしたことは一度もありません...全部読む

はじめは古いオイルが飛び散るという話でしたが、思ったほどでもなく収まりました。車両はCBR929RRですが、手回しで驚くほど軽く回るようになったとか押し歩きが軽くなったとかいう実感...全部読む

取り付けはクラッチハウジングを固定する工具が必要です。私はクラッチプレートを使って自作しました。それと、クラッチのナットがかなり硬くてまったく緩まなかったので、安いインパクトレンチ...全部読む

そのままのシルバーより見た目が引き締まって良いですし、チェーンオイルの汚れも目立ちにくいです。取り付けは特に難しくないです。

リアサスペンションの汚れを防いでくれます。スイングアームカバーと合わせて付けたいですが、値段がかなりのことになってしまうのがきついところです。

サーキットのスポーツ走行で使用しています（レースではありません）。この種のグローブとしては操作しやすい印象ですし、プロテクションも要所についており、安全性も高いかと思います。デザイ...全部読む

短髪なのでヘルメットインナーの形に癖がつくのを防止するために買いました。淵の部分はやや厚みがあるので、現在ヘルメットがジャストフィットだときつく感じると思います。真夏はつけていない...全部読む

コンパクトさがメリットのレインスーツだと思います。バイク用なので裾が長くなっているほか、裾のずり上がり防止の工夫もされていて良いです。ただし、生地の薄さもあり、強い雨では頼りない感...全部読む

ミシュランパイロットパワーを愛用してきましたが、軽量なタイヤというところに引かれて使ってみました。切り返しなどは確かに軽くなったと思いますが、倒れこみ方やグリップ感にフィーリングが...全部読む

このタイヤを履いてからは他の銘柄に変える気持ちにならず、4セット連続で使用しました。バンク時の自然な挙動、旋回中の安定感、グリップ感、ライフ、ウエット性能など大変良好です。また、あ...全部読む

バイク店の勧めでミシュランパワーピュアからの交換でした。サーキット走行でバンク中のグリップが高く、以前よりブレーキを残した状態でバンクすることができるようになりました。旋回速度も上...全部読む

パイロットパワーのマルチコンパウンド版というつもりで買ったのですが、単にサイドグリップが良くなるだけというよりは微妙にフィーリングも変わってしまいました。自分にはイマイチしっくり来...全部読む

私が試した同価格帯の他製品との比較になりますが、ワックス効果が高いと感じています。ヘルメットやカウルから金属部品まで、下品なテカリではない良い艶が出てくれるので気に入っています。ま...全部読む

このバッグで最長で一ヶ月のツーリングをしました。ツーリングのことを非常によく考えられた機能がたくさん盛り込まれ、痒いところに手が届くバッグです。サイドの小さいバッグは小物を入れるの...全部読む

デザイン、質感が良いです。作りもしっかりしています。雨は経験していませんので防水の程はわかりませんが、フラップがあるので簡単には浸水しないかと思います。ただし、いちいちフラップのス...全部読む

Ducati1098に取り付けました。他の方でサイズ的に取り付けがきつかった車種もあるようですが、1098は問題ありませんでした。前のバッテリーが弱って、セルは回れどエンジンが始動...全部読む

Ducati1098にて使用。サーキット走行も行いましたがしっかり止まってくれました。制動力、コントロール性とも良好で、いきなり制動力が立ち上がるようなことは無く、握りこんだ分だけ...全部読む

サーキットのスポーツ走行に使用。使用感は良好です。以前使っていたブーツはシフトパッドの面積が狭く、パッドが無いところにチェンジレバーが当たって穴が開いてしまいましたが、こちらはそん...全部読む

CBR929RRでサーキット走行で使用しております。コースはもてぎです。新品を使い始めたときの制動力は確かに素晴らしいのですが、ペースを上げて30分の走行を2本程度すると制動力が一...全部読む