エバさんのインプレッション

99年式のSR500に装着しました。フィルターアダプターの外径を削って、純正のエアクリーナーに装着しています。少しスロットルが重くなりますが、燃費、パワー、レスポンスすべて良くなり...全部読む

ペイトンプレイスの機会曲げエキパイと同時購入し装着していました。音、見た目は非常に良くとても気に入っていました。ステーがとても薄く、装着後4ヶ月ほどした後、高速道路を走行中にマフラ...全部読む

SR500の99年式に装着していました。真夏の市街地や高速道路では油温の上昇を防いでくれましたが、ノーマルのSRには真夏の市街地、高速道路以外に必要がまったく無く、結局現在は取り外...全部読む

タックロールとタンデムベルトをセミオーダーしSR500の99年式に装着しました。ある程度シートの分厚さもありますし、ノーマルのダンパーを使って装着するだけあってなかなかすわり心地も...全部読む

98年式のSR500にサイクロン(ステンエキパイ、カーボインサイレンサー)を装着していました。吸気はノーマルだったので、セッティングはパイロットスクリューをいじったぐらいです。音で...全部読む

純正のタコメーターケーブルが破れてオイルが漏れてヘッドカバーがギトギトに汚れるので購入しました。特に問題なく装着することが出来て満足していますがだんだんとメッシュ部分とビニールコー...全部読む

98年式のSR500に取り付けました。取り付けは簡単にできましたが、造りが悪いです。製造時にできたと思われる縦筋が入っており、近くで見ると非常にチープな感じがします。FRP製ではな...全部読む

表面のゲルコートに細かいポツポツしたものがあり、間近で見るとあまり綺麗ではありません。テールランプのバルブがノーマルと同じような大きさなので使用していくうちにレンズがとけそうです。...全部読む

SR用として売られているのに、取り付ける為のボルト穴が開いていません。SR用ではなく汎用です。黒ゲルコートが透けている部分が何箇所かあります。形は気に入っているので、もっとしっかり...全部読む

98年式のSRにNGKのイリジウムプラグと一緒に取り付けましたが、エンジンの始動がとても楽になりました。低速が力強くなりました。燃費に関してはあまり変わりませんでした。色が他にもあ...全部読む